Серия статей под названием: «Жизнь в Америке» – Внутренние авиалинии США
Внутренние авиалинии США
Во время наших путешествий по США, мы успели налетаться и оценить сервис некоторых внутренних авиалиний.
У нас было несколько перелетов с компанией SouthWest, Delta и Spirit. Впечатления остались и приятные и не очень. Начнём по порядку.
Delta – это, пожалуй, одна из самых надёжных компаний с достойным сервисом и соответствующими тарифами. Но, так как мы любим брать билеты заранее и отыскивать скидки, то мы нашли приемлемый для нас вариант, который позволил нам с комфортом добраться в пункт назначения и оставил только приятные впечатления от перелёта и персонала компании.
SouthWest – это тоже неплохой вариант, своего рода маршрутное авиатакси для быстрого передвижения из точки А в точку Б.
Многие американцы предпочитают летать, ведь по цене автобус и поезд иногда могут стоить дороже чем перелёт, да и времени на наземном транспорте уйдёт гораздо больше. На борт самолёта пропускают в порядке очереди, в зависимости от класса билета. Так как место не присваивается при регистрации, вы сами выбираете себе, где расположиться. Несмотря на то, что мы заходили почти самые последние, нам удавалось всегда занять места у окна и полюбоваться видами.
От этой авиакомпании у нас тоже остались приятные впечатления – соотношение цены и качества вполне устраивают. Мы совершили три перелета с Southwest и ничего не могу сказать плохого в их адрес.
Но вот последний наш перелёт был с компанией Spirit – и без угрызения совести скажу, что это самая отвратительная компания, которой мы летали. Нам её посоветовал наш друг американец, как самую дешёвую. Но для нас она оказалась самой дорогой.
Мы летели из Нью-Йорка в Чикаго и обратно в Нью-Йорк. Проблема у нас возникла с багажом: мы, имея определенный опыт в перелетах, понимаем в чем разница между багажом и ручной кладью. Но эта авиакомпания заставила нас усомниться в своих знаниях. Вместе с билетом они прислали нам правила перевозки багажа, в котором чётко были указаны размеры ручной клади, которую можно бесплатно взять с собой на борт. Так как эта информация была на английском, мы, на всякий случай проверили, все ли мы правильно поняли у нашей знакомой, для которой английский язык родной. Она прочитала внимательно инструкцию, взяла сантиметр, измерила нашу сумку, мы ее взвесили – она прошла по всем указанным в письме параметрам и мы с чистой совестью отправились в аэропорт.
Но на стойке регистрации нас ждал сюрприз – наша сумка не проходила под ручную кладь в их понимании! Несмотря на наши доводы, девушка отправила нас оплачивать багаж в терминале, и обошлось нам это удовольствие в 54$! Сотрудники компании нам показались очень недружественные, никто не хотел объяснять, почему все-таки наша сумка не соответствует их требованиям. Мы были не одни, кто оказался в такой ситуации. А потом, начитавшись отзывов об их интересном представлении о ручной клади да и вообще об их отношении к клиентам, мы поняли, что зря с ними связались.
Нас поразило то, что на борт заходили пассажиры с сумками побольше, чем наша, но они не платили за них и пронесли, как ручную кладь. Почему? А весь секрет в том, что наша сумка с колесиками! Вот так вот – а был бы рюкзак или спортивная сумка через плечо – пожалуйста, можно бесплатно на борт. Мы, конечно, эту политику так и не поняли и пришлось нам из-за их непонятных правил потерять 100$ на ровном месте. И перелёт нам в итоге обошёлся дороже, чем мы бы летели более проверенными авиалиниями.
Вот теперь мы думаем, можно ли Spirit назвать самой дешёвой авиакомпанией. Мы старались меньше думать об этом, чтоб не испортить себе отдых в Чикаго, но осадок неприятный все равно остался. И услугами их мы точно больше не воспользуемся. Да и урок мы извлекли из этой ситуации – никогда не стоит спешить с выбором, а сначала лучше посмотреть отзывы людей, а их, кстати, как потом оказалось, немало и почти все отрицательные! Так что век живи – век учись.
POKUPO и @ivelon предлагают участие в конкурсе
Призы и плюшки от @ivelon
Каждый ваш пост о проекте будет поддерживаться весомым голосом @ivelon;
По итогам 5 месяцев развития (2 апреля 2018 года) будут определены 3 самых успешных проекта, которые получат призы:
1 - место 30 000 GBG или 150 000 руб
2 - место 15 000 GBG или 75 000 руб
3 - место 10 000 GBG или 50 000 руб
По итогам 10 месяцев работы (1 сентября 2018 года) самые перспективные проекты смогут получить инвестиции от платформы Pokupo, сумма инвестиций будет определяться индивидуально.