Спиннинг для путешествий
Еще не так давно, отправляясь зимой в теплые края, перед человеком, увлеченным рыбалкой, вставал серьезный вопрос. Как перевезти с собой свои любимые снасти? Если с катушками, лесками и приманками проблем не возникало ( они легко помещаются в дорожную сумку), то с удилищами были проблемы.
У наших рыболовов, регулярно ловящих рыбу на родных российских водоемах, весь арсенал удилищ состоит из двух-составных (очень редко - односоставных) удочек. Их транспортировочная длина обычно составляет 50 % от длины удилища в собранном виде. Соответственно, в разобранном состоянии это всегда значительно более 1 метра. Такие габариты для провоза в ручной клади не проходят. Убранные в жесткий тубус удилища в большинстве случаев подлежали обязательной сдаче в багаж ( мне известно всего пара случаев, когда спиннинги в тубусе разрешено было пронести в самолет и сдать на время полета экипажу на хранение).
После нескольких громких инциндентов ( в том числе с нашей Сборной по спиннингу), когда тубусы с удочками терялись во время перелета, либо удилища оказывались сломаны во время транспортировки и погрузки, перед рыболовами встал вопрос - что делать?
Не так давно для рыболовов любителей решением данного вопроса являлись только телескопические удилища. Да, у таких спиннинговых удочек куча минусов. Они обычно весьма невнятного строя, глухие, не отличающиеся высокой живучестью ( колена у многих начинают стучать после первой же рыбалки). Но для "просто половить рыбку" сгодятся. Сложнее было продвинутым рыболовам, спортсменам и профи, которые уже не мыслят рыбалку без надежной, чувствительной современной снасти.
Решением проблемы стало появление в программе фирм, выпускающих удилища для спиннинговой ловли, многочастных удочек из высокомодульных графитов. Такие многочастные удилища уже были опробованы в нахлыстовой ловле, доказали свою востребованность и высокие потребительские характеристики. Начав выпуск 4-5 составных удилищ из современных графитовых материалов, компании полностью решили проблему спиннингистов - путешественников. На текущий моментрыболову не составит больших проблем, собираясь в рыболовное путешествие, найти и приобрести высококлассное многосоставное удилище с практически любым тестом по весу приманки и широким диапазоном длин в собранном виде . Причем как под безынерционную, так и под мультипликаторную катушку.
Транспортная длина ( в разобранном виде и в жестком чехле) у таких удочек составляет 50-80 сантиметров. Длина в собранном состоянии - от 1,8 до 2,7 метра.
В настоящий момент такие спиннинги есть в программах многих фирм и пользуются огромной популярностью у выезжающих за границу или в дальние регионы России рыболовов. Причем удочки практически любого ценового сегмента. Очень приличное 4-х составное спиннинговое удилище с выраженным собственным строем, современным дизайном и отличными потребительскими характеристиками из бюджетного сегмента обойдется рыболову менее 5 тысяч рублей ( и это уже с жестким тубусом, входящим в комплект).
Есть и высококлассные и достаточно дорогие японские и американские удилища из 4-5 частей, стоимость которых начинается от 150 долларов и может доходить до 500-600... Немного сэкономить вполне возможно, заказав удочку в одном из зарубежных интернет-магазинов ( экономия с учетом доставки может составлять до 25%).
Направление Travel в спиннинго-строении активно развивается, каждый год компании представляют новые разработки, улучшая характеристики своих удочек. Эстафету уже подхватили корейские и китайские производители. И нам, рыболовам, это только в плюс, так как сильно снижает наши затраты на комплект снастей для путешествий и делает доступным многочастные удилища для рыбаков с любой толщиной кошелька...
Ну а на что способно современное многосоставное спиннинговое удилище, предлагаю вам посмотреть в сюжете Андрея Питерцова о рыбалке в ОАЭ и Омане этой зимой...