ХАММОНД О KAWASAKI NINJA

Даже спустя 25 лет этот монстр не менее злобный, чем был…
Думаю, фото этого мотоцикла встречалось на стенах мальчишеских спален уж как минимум не реже, чем снимок той теннисистки – блондинки, почёсывающей ягодицу. И в этом году самому злому, нетерпимому и страшному байку исполняется 25 лет.

На этой планете определённо существует два типа людей. Первые думают, что ниндзи это невидимые убийцы а-ля Брюс Ли одетые в чёрное.

Остальные же, так же известные, как мотоциклисты, знают, что это Kawasaki. И один из самых культовых мотоциклов из когда-либо созданных человеком.

Когда гордость Kawasaki родился четверть века назад в США, мир высокомощных байков был погружён в некое уныние. А потом на сцене появился этот монстр, чьё влияние невозможно переоценить, и спорт-байки уже никогда не будут прежними.

До Ninja бskj сколько угодно мотоциклов с огромными мясными двигателями, и многие из них действительно хорошо управлялись. Но ни один из них не смог объединить эти два фактора с таким взрывным стилем, как это сделал Ninja.

Первым аппаратом, ставшим впоследствии родоначальником целой прославленной династии, стал потрясающий Ninja GRZ900R – гоночная ракета со скоростью до 230 км/ч пригодная и для обычных улиц.

Более компактный, чем остальные, и намного более агрессивный, Ninja бросил перчатку в лицо соплеменникам из Японии от Honda, Suzuki и Yamaha самым зрелищным способом – выиграв чемпионат Production TT 1984 года с самой первой попытки и благодаря умению Джеффа Джонсона.

На пути в лигу больших байков GPZ900R успел дать жизнь Ninja ZX-9R, который шёл голова в голову с Honda Fireblade, которого хотели побить все.

Позднее бренд Ninja стал именем самых разных мотоциклов от Kawasaki от таких чудищ, как могущий-тебя-убить ZX-10R, до последнего в семье 250R – небольшой версии, унаследовавшей всю угрожающую внешность Ninja, но получившую куда как более дружелюбный двигатель. Так что каждый может найти себе своего Ninja… вот насколько успели измениться времена. С днём рождения, Ninja!