Тесла готовит рекорд срока службы аккумуляторов

Аккумулятор на миллион миль, поверить в это трудно, но...
Американский производитель собирается выпустить на рынок аккумуляторы нового поколения с удвоенным сроком службы. На сегодняшний день аккумуляторы представляют собой самое большое ограничение для распространения электромобилей.

С одной стороны, автономия, которую они гарантируют, все еще не сравнима с автономией полного бака бензина или дизельного топлива (даже если результаты работ по оптимизации и потреблению быстро прогрессируют); с другой стороны, «ожидаемая продолжительность жизни» аккумуляторных блоков вынудила нескольких производителей разработать и принять экстремальные решения для прогнозирования их изменения после нескольких лет использования.

Несмотря на то, что технология аккумуляторов для электромобилей намного шире, на самом деле она такая же, как и для аккумуляторов смартфонов, планшетов и ноутбуков. И, как мы хорошо знаем из личного опыта, после нескольких лет интенсивного использования литий-ионные аккумуляторы начинают терять свою емкость и происходит значительное снижение автономности, которую они гарантируют устройству, которое их использует.

На сегодняшний день аккумуляторы, установленные на американских электромобилях, рассчитаны на 500 000 миль, что составляет чуть более 800 000 километров. В целом это много, и делает аккумуляторы американского производителя одними из самых долгоживущих в секторе электротехники.

Элон Маск, основатель вулкана и нынешний генеральный директор компании, этого все еще недостаточно. Фактически, в апреле прошлого года Маск заявил, что его компания работает над аккумуляторами с ожидаемой продолжительностью жизни на 1 миллион миль. Это около 1 миллиона 600 тысяч километров.

Согласно исследованию, опубликованному в журнале электрохимического общества исследовательской группой в Университете Далхаузи, идея Элона Маск вполне осуществима. Группа ученых и исследователей, подписавших исследование, показала, что можно создать аккумулятор для электромобилей с ожидаемой продолжительностью жизни 1 миллион миль. Не только: эти литий-ионные аккумуляторы нового поколения не потеряют свою емкость, сохраняя до 90% своей первоначальной емкости даже после того, как пройдут 1 миллион 600 тысяч километров.

В ионно-литиевой батарее, описанной в научной статье, используется катод, образованный оксидами лития, никеля, марганца и кобальта и графитовым анодом. Эта комбинация позволяет увеличить плотность заряда (таким образом гарантируя большую автономность) и удвоить ожидаемый срок службы самой батареи.

Открытие, которое может дать значительный импульс развитию мира электромобилей. По мнению американских ученых, на самом деле аккумуляторы нового поколения могут использоваться как автономными такси, так и грузовиками и грузовиками с электрическим приводом.