Как Давид побеждал Голиафа. Герои Флота Российского, место действия - война с Турцией 1877

Очередная война с Турцией разразилась в 1877 году. "Воинственный Голиаф", Турецкий флот к этому времени представлял значительную силу: 22 броненосных, множество канонерских лодок и вооружённых пароходов. Вместе с тем, 57 транспортных судов могли достаточно быстро доставить к месту боевых действий 35 тысяч человек десанта. Для действий на Дунае турки выделили флотилию Гуссейна-Паши из 46 кораблей с 77 орудиями. 

Главные силы в Черном и Мраморном морях были сведены в броненосную эскадру.

Россия похвалиться большими силами на Черном море не могла. Две «поповки» - круглых броненосца береговой обороны, 4 винтовых корвета, яхта, 7 пароходов и 14 малых судов – вот и все, чем располагал вице-адмирал Н.А. Аркас.

Планировалось направить в Средиземное море сильную эскадру балтийских броненосцев, но пришла весть, что Англия готова поддержать турков. В результате Россия не только не отправила эскадру в Средиземное море, но и отозвала уже находившееся там корабли на Балтику. Сложное положение с флотом создавало изначально проигрушную ситуацию на театре военный действий с Турцией.

Первые подвиги в неравной схватке

На первых порах тяжесть войны с турками легла на армию. Флоту отводилась скромная задача: нужно было обеспечить форсирование Дуная войсками и оборону портов Черного моря. Исходя из возможностей, была сделана ставка на минное оружие.

14 паровых катеров со шлюпками и запасом в 750 мин различных типов, а также полторы тысячи моряков экипажа обеспечили переправу русского воинства через Дунай. Формально ими руководил 27-летний сын императора, командир Гвардейского экипажа, контр-адмирал, великий князь Алексей Александрович, а непосредственно – его подчиненные капитаны первого ранга М.Д. Новиков, И. Г. Рогуля и В. П. Шмидт.
Чтобы помешать туркам выйти на кораблях к местам переправы, русские моряки ставили якорные мины, обстреливали неприятеля из орудий береговых батарей. 29 апреля 1877 года такая батарея накрыла навесным огнем турецкий башенный корвет «Лютфи-Джеиль». Корвет взорвался и вместе со всем экипажем пошел ко дну.

Следующий удар по флотилии турков готовили минные катера. В ночь с 12 на 13 мая лейтенанты Ф.В. Дубасов и А.П. Шестаков потопили шестовыми минами монитор «Сейфи»
Русские минные катера не давали покоя туркам ни днем, ни ночью. 8 июня, прикрывая поставку мин, лейтенант Н. И. Скрыдлов на катере «Шутка» предпринял средь бела дня отнюдь не шуточную атаку на вражеский пароход. Неприятель отступил.
Спустя три дня морские минные катера имперского флота смелой атакой отогнали от нашей переправы турецкую броненосную лодку «Подгорица». А 15 июня задача была выполнена. Главные силы русской армии благополучно закончили форсирование Дуная.
Однако борьба с турками на реке продолжалась. Русским морякам удалось заманить на минное заграждение канлодку «Сунна». Канлодка взорвалась и затонула. На следующий день метким огнем были повреждены еще два броненосца неприятеля. Русские моряки по праву разделили успех армии, которая в начале 1877 года после ряда побед оказалась в Адрианополе – буквально у стен турецкой столицы.

Один в поле воин. Подвиг Весты

На черном море силы Российского Флота были в основном сосредоточены на защите Одессы, Очакова, Севастополя, Балаклавы и Керчи. И лишь восем быстроходных пароходов использовались для активных действий на коммуникациях неприятеля.
Пароход «Веста» под командованием капитан-лейтенанта Н. М. Баранова 11.07.1877 года выдержал пятичасовой бой с крупным броненосцем «Фетхи-Буленд».

В этом кровавом сражении каждый четвертый из экипажа русского парохода был убит или ранен, и все же «Весте» удалось нанести повреждения неприятельскому кораблю и уйти от погони. Современники не без основания сравнивали бой «Весты» с подвигом легендарного «Меркурия».

Игра в сапера. Первые торпедные бои лейтенанта Макарова

Вошли в истории и подвиги парохода «Великий князь Константин» под командованием лейтенанта С.О. Макарова.

Макаров был человеком талантливым и энергичным, постоянно искал новые способы ведения борьбы с неприятелем. Так, он впервые взял на борт четыре минных катера. По замыслу самого Макарова катера спускались на воду вблизи порта противника и ночью атаковали вражеские корабли в порту минами.
Первую такую атаку Макаров попытался провести на батумском рейде весной 1877 года, но дело сорвалось из-за неисправности мины-крылатки. Неудача не остановила лейтенанта. Макаров взял еще две больших миноноски и в конце мая совершил набег на Сулин. Лейтенанты В.О. Рождественский и Л. П. Пущин взрывами своих мин повредили броненосец «Иджалаие».

В декабре того же года в Батуми Макаров применил самодвижущиеся мины Уайтхеда – правда, первая попытка запуска торпеды пошла неудачно – торпеды не поразили броненосец. Зато исторической датой можно считать 14 января 1878 года, когда торпедная атака впервые завершилась успехом. Спущенные на воду с «Константина» катера «Чесма» и «Синоп» лейтенантов И. М. Зацаренного и О. И. Щещинского минами Уайтхеда отправили на дно Батумского рейда турецкий пароход «Интибах».

Таким образом, из-за высокой угрозы минных атак, турки сильно ограничили действия своего флота на Черном море. Так, казалось бы, небольшими силами, «Давид» одолел «Голиафа», тактикой и смекалкой.