Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
latines
6 лет назад

Обзор проекта BitNautic

Что за проект?

BitNautic – блокчейн-платформа, которая работает над совершенствованием транспортных услуг (грузоперевозок), для всех сторон – от производителей до перевозчиков.

Проект имеет несколько преимуществ, таких как искусственный интеллект, просмотр транзакций, грузоперевозок и иного.

Проблемы

– Угроза безопасности

Хотя акты пиратства в определенной степени контролируются, судовладельцы по-прежнему используют на своих судах частных вооруженных охранников, совершая поездки в опасные пиратские зоны в Западной Африке.

Не только вооруженное ограбление, последняя угроза безопасности для морской отрасли исходит от хакеров. Автоматизированные и технологически продвинутые суда стали уязвимыми для кибератак, а хакеры успешно получили доступ к GPS, AIS – marine Automatic Identifcation System и ECDIS-Electronic Chart Display and Information System (система для просмотра цифровых морских карт)

– Экологические нормы

Растет озабоченность по поводу воздействия глобальной судоходной деятельности на окружающую среду.

– Парниковый эффект и опасность для водных организмов

Промышленность работает над созданием основы для мониторинга, отчетности и проверки выбросов CO2 морским транспортом. Однако в отсутствие общепризнанных правил и полностью надежных технологий в отрасли существует неопределенность.

– Избыточная мощность

В последнем докладе ЮНКТАД (Обзор морского транспорта за 2017 год) говорится, что в 2016 году объем морских перевозок вырос на 2,6% и достиг 10,3 млрд. тонн. Хотя этот рост на 2,6 процента, зафиксированный в 2016 году, можно только приветствовать, увеличение спроса было компенсировано увеличением пропускной способности отрасли на 3,2 процента, которая в начале этого года достигла 1,86 млрд. тонн дедвейта.

Таким образом, дисбаланс между спросом и предложением по-прежнему сдерживал рост прибыли отрасли, при этом рынок контейнерных перевозок, являющийся крупнейшим с точки зрения стоимости, сообщал о совокупных операционных убытках в размере 3,5 млрд. долл.США.

– Отсутствие прозрачности

Плохое отслеживание вызвано одинаково опасными пробелами в прозрачности. В то время как вопросы отслеживания носят системный характер и присущи задаче перемещения товаров, провалы прозрачности
во многом из-за плохих практик обработки данных (или, что еще хуже, из-за того, что стороны не делятся точными данными).

Часто, из-за фрагментации, неопределенности или для защиты эксклюзивности своих договоренностей, брокеры не могут или не скажут грузоотправителю точно, что перевозчик и водитель перевозят их груз

– Трудовые споры и сокращения рабочих мест

Кто может забыть месячное замедление работы докеров на западном побережье, которое привело к остановке судоходной отрасли в феврале 2015 года? Или еще один инцидент в декабре 2015 года, когда морской Союз Австралии (MUA) держал в заложниках судно мирового горного гиганта Alcoa в течение двух месяцев, нарушая работу порта Портленд?
Неоднократно, трудовые споры и забастовки нарушили судоходство и создали огромные пробелы в proftability и выгрузку продукта. Тарифы на перевозку груза увеличивают,и схема поставок будет перегружать.

– Поиск лучших вариантов

Грузы могут перемещаться из одной точки в другую различными способами. Хотя удобно иметь варианты, многие грузоотправители перегружены или просто не знают о многих различных вариантах, которые у них есть. Понимание ландшафта доставки может сэкономить время и деньги в конце дня

– Поиск лучших тарифов

Поиск наилучших тарифов на перевозку грузов может занять много времени, если он не оснащен необходимыми инструментами или процессами. В большинстве случаев грузоотправители имеют действующие контракты (препятствующие гибкости) или должны совершать несколько телефонных звонков только для того, чтобы самый лучший тариф для одной пересылки. Наличие системы управления перевозками может обеспечить решение этой проблемы

– Подготовка и документация

Грузоотправители иногда не готовы взять на себя процесс. От выставления коносамента до определения классов грузов, одна ошибка может привести к начислениям, задержкам или таможенным задержкам при международной перевозке.
Грузоотправители должны быть уверены, чтобы подготовиться заранее с необходимыми знаниями, чтобы получить работу

– Спрос на доставку превышает прогноз

Экспортеры и импортеры часто испытывают нехватку контейнеров или мощностей для массовых перевозок, когда они в них больше всего нуждаются. Это приводит к задержкам, дополнительным расходам, возможным штрафам и напряженным отношениям как с клиентами, так и с партнерами. Помимо этого, из-за неправильного расчета времени доставки (на стороне фирмы-отправителя), могут серьезно пострадать все стороны. Существует риск задержки, а также потеря производительности (что создает задержки в производстве), и как следствие, это может привести к потере бизнеса у предпринимателей, которые халатно отнеслись к расчетам.

В целом установление правильного баланса между годовыми контрактами на обслуживание и спотовым рынком является сложным и сопряжено с финансовыми последствиями.

Решения

– Надежный

Система гарантирует полную надежность взаимоотношений между сторонами. Счет-фактуры также соответствуют установленным контрактам.

– Безопасный

Все данные типа номера судна и прочего доступны только владельцам.

– Простой в использовании

Интуитивно понятный интерфейс поможет выставить дату и время отправки, место прибытия, и получить нужную номенклатуру.

– Прозрачный

Использование технологии блокчейна позволяет гарантировать открытость и прозрачность данных. Все данные о транзакциях и грузоперевозках можно будет посмотреть прямо внутри блока.

– Мультивалютный

Для хранения оборудования и пространства на судне Грузоотправители представляют Номинальный депозит, который зачисляется на их баланс, который должен быть оплачен до погрузки груза. Любые перевозки, фрахтование, продажа и другие услуги могут быть оплачены криптовалютой или Bitnautic Токенами (BTNT).

Токен и ICO

Проект предлагает токены BTNT, основанные на ERC20. Общий выпуск составляет 50 миллионов токенов BTNT. В начальном распределении примут участие 35 млн. токенов.

Курс таков: 1 ETH = 500 BTNT.
Софткапа и хардкапа: 5к ETH и 50к ETH соответственно.

Даты:

Pre-ICO: 1-31 мая.
ICO: с 1 июня по 30 июля.

Итоги

Bitnautic – действительно стоящий проект, который решает проблемы грузоперевозок, делая их дешевле, проще и безопаснее. ICO проекта выглядит хорошим. Думаю, проект действительно стоит доверия.

Официальные ссылки Bitnautic:
Website: https://bitnautic.io/
Whitepaper: https://bitnautic.io/storage/Whitepaper.pdf
ANN Thread: https://bitcointalk.org/index.php?topic=2897114
Telegram: https://t.me/bitnautic_group
Facebook: https://www.facebook.com/bitnautic/
Twitter: https://twitter.com/BitNautic

Официальные ссылки Автора:
Bitcointalk: https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=1835951
Twitter: https://twitter.com/TonopFG
Facebook: https://www.facebook.com/cocu.xy
Ссылка на проверку: https://text.ru/antiplagiat/5b58b3dac87ab

0
17.102 GOLOS
На Golos с March 2018
Комментарии (5)
Сортировать по:
Сначала старые