МКПП vs АКПП

Тема для многочисленных споров (т.н. холиваров). Неоднократно с разными людьми я рассуждал о том, что лучше автоматическая коробка переключения передач или механическая. "Автомат или ручка". Особенно обстоятельная беседа была с ЖЖ френдом из Израиля. Аргументы обычно одни и те же.
Автомат. Плюсы - всего две педали, свобода (легче управлять) в пробках. Минусы - больше ест. Иногда нерационально переключается (это если старый или плохой автомат). Стоимость ремонта. Низкий ресурс.
Механика. Плюсы - дешево, просто. Дополнительная возможность управления (торможение, трудные участки) Минусы - неудобно, особенно в пробках туда-сюда дергать.

Но мне кажется, зимой в Петербурге этот вопрос решился однозначно. Победила "ручка"! Почему? В условиях обильного снегопада зимой оказалось, что

1. Автоматы не могут тормозить "передачей", а от льда под снегом не спасают ни липучка, ни шипы, ни всякие там ABS. Поэтому количество аварий дорогих иномарок с автоматом выросло на глазах.
2. Выбраться из сугроба/колеи/заноса на автомате на порядок сложней. Автомобиль с автомат не умеет "раскачиваться". Только грести с одну какую-то сторону. Особенно тоскливо это выглядит на заднеприводных автомобилях. Опять же,не помогает ни профильная резина, ни мощный движок.
3. "Автоматы" не способны помочь зимой. Вытащить кого-то из сугроба.

На самом деле существует третий вариант - электрокары, у которых прямая передача и повышенная масса. Может видели видео как Тесла по снегу рассекает. Но тут приходится только фантазировать, как поведет себя такой автомобиль в условиях суровой снежной русской зимы.
У вас механика или автомат? Довольны?