Еще немного о таксистах или как работает рынок
Итак... Новогодний алкомарафон подошел к концу и я вернулся почитать чо тут мне понаотвечали в мое отсутствие)
именно так - я лучше сама недополучу теперь чем позволю заработать тем кто говорил обо мне такие гадости.
Таксист решил срезать кураторские но весь профит от этого оставить себе - именно это я и имела в виду. ты хотел попытаться его поделить и захотел скидку вместо того чтобы оставить 100 баксов чаевых, а о тех 100 рублях вообще заткнуться как о само собой разумеющемся. Вот и весь подход. Тебя человек везет, тебе уже делают огромное одолжение, с риском для жизни кстати (знаешь сколько таксистов убивают ежедневно?) а ты еще пытаешься что-то вымутить вместо того чтоб ноги ему целовать за то что он тебя везет и засыпать его щедрыми чаевыми. еще раз обращаю внимание: у нас на носу смарт-анархизм, проходят те времена когда музыку мог заказывать только тот кто платит. Буржуи так достали народ своим высокомерием, жадностью и уверенностью в том что за деньги им будет позволено все - что их уже начинают посылать в жопу из принципа, независимо от того сколько денег они предлагают.
Не помню как фильм называется с Киану Ривзом, там где в концовке он беседовал с работодателем, предлагавшим ему оч жирную зарплату но за 5 минут до этого на его глазах унизившем официантку.
-Вам не нравится Ваша будущая должность в моей компании?
-Нравится.
-Вам не равится размер оплаты?
-Нравится
-Так почему же Вы отказываетесь, что Вас не устраивает?
-Мне не нравитесь Вы!
Как мне кажется, это заслуживает отдельного поста, т.к. написанное выше уж слишком смахивает на троллинг...
Я тебе попробую рассказать об экономике немного, снова проводя аллегорию с таксистами:
Некоторое время назад профессия таксиста была, типа, престижной, ибо таксисты зарабатывали охуенное бабло, т.к. их было мало, а цены были выше нынешних в несколько раз. Сейчас времена изменились. Во время моих ежедневных поездок на работу на такси мне бывалые таксисты рассказывают о том, как вот раньше было пиздато, и как упал престиж таксиста сегодня. И я их понимаю - ребята всю жизнь нихуя не делали, кроме как крутили баранку, зарабатывая приличные бабки, а тут вдруг мир вокруг изменился, вернув их в ту реальность, которой по какому то странному стечению обстоятельств не было раньше.
Что же изменилось?
Сперва банки начали кредитовать кого попало, накачивая экономику кредитными деньгами, что привело к тому, что нынче тачку может себе позволить купить любой нищеброд, который попросит банк об автокредите. С учетом того, что за кредит внезапно надо платить, а бабла становилось все меньше счастливые владельцы автокредитов пришли к выводу, что можно после основной работы покататься на своем кредитном автохламе по городу, подрабатывая в такси. Опять таки, внезапно, им это понравилось, т.к. в отсутствии конкуренции накатать за вечер можно было косарик-другой. Кроме того, они начали этим щеголять, рассказывая о своих мегадоходах, чем вызывали зависть своих знакомых и просто случайных пассажиров. Молва о легких деньгах распространялась со скоростью света и вскоре таксистов стало чутка больше, чем их требовал рынок. Ценник стандартной поездки упал раза в два! Таксопарки стали конкурировать за клиента, предлагая скидки, что понизило цены еще ниже. Настал рынок потребителя, а не исполнителя...
Но это было лишь началом правильного, как я считаю, пути. Еще через некоторое время таксопарки стали сами покупать машины в лизинг под смешные проценты и сдавать их в аренду водителям. Т.е. наступил такой момент, когда даже своя машина стала не нужна. Естественно, водителей стало еще больше! Но(!) пассажиров то больше не стало. А вот водителей становится с каждым днем все больше и больше. Труд таксиста сильно деноминировался со времен 90х. По крайней мере в России(если в Украине сейчас не так, то это лишь вопрос времени).
Итак, мы подошли к главной части моего повествования. Почему вдруг на рынке заказчика таксисту вообще надо оставлять какие то чаевые? Какую такую он оказывает мне услугу, что я ему ноги целовать должен? Он всего-навсего пришел в таксопарк(купив права неделю назад), взял сраный солярис в аренду и просто выполняет работу на которую он подписался! И схуяли он должен зарабатывать больше любого другого человека и возводить свою работу в ряд элитной??? А если все завтра пойдут таксовать - кого они будут возить? Друг друга? Рынок всегда расставляет все по местам - его нельзя обмануть или перехитрить.
Если начать предполагать развитие ситуации, то я полагаю, что таксистов вскоре не станет вовсе - их заменят беспилотники. Если проводить аналогию с голосом - обычные боты. Ну а теперь можно вернуться к вопросу кто важнее - таксисты или пассажиры?) То то и оно...