До свидания асфальт, будущее за пластифицированными дорогами

Есть много стран в мире, которые работают над идеей использования для дорожного покрытия переработанного пластика вместо асфальта. Прежде всего, это материал, способный лучше противостоять высоким и низким температурам, также способен прослужить гораздо дольше и примерно в три раза более устойчив, чем асфальт. Техника, решает проблему загрязнения пластика, а также дыр, которые выглядят как кратеры на поверхности дороги. В Ченнае, спустя почти 20 лет, несмотря на жару, машины, муссоны и многие другие факторы, состояние пластиковых дорог все еще остается оптимальным, без трещин и ям, это похоже на мечту.

Несмотря на положительные результаты, в наших районах первые эксперименты и исследования по строительству улиц с переработанными пластиковыми крышками и бутылками датируются несколькими годами назад. Состав, который следует использовать для строительства дорог, состоит из 3-10 кг переработанного пластика на каждую тонну асфальта, используемого в качестве клея. Компания MacRebur использовала это соединение, чтобы проложить одну из самых оживленных улиц в деревне Энфилд в Лондоне два года назад. Тот же самый метод также приземлился за пределы Европы, Австралии, Северной Америки и Дубая. В Голландии, с другой стороны, была создана 30-метровая велосипедная дорожка из переработанного пластика.
Италия также работает над созданием своих «пластиковых дорог», например, на Виа-Ардеатина в Риме. Новая технология, повышает устойчивость асфальта до 250%, устраняет проблему выбоин и делает их против смога и льда. Дороги, построенные с использованием Gipave, пригодны для повторного использования на 100%, что сокращает добычу новых материалов и использование битума первого использования.
У пластиковых дорог есть много преимуществ, в том числе легкость и модульная конструкция, которые делают строительство и обслуживание быстрее, проще и эффективнее, чем традиционные дорожные конструкции; Кроме того, внутренняя полость может использоваться для сбора воды, избегая наводнений.