Новый французский гиперкар за 2 миллиона долларов

Мы являемся свидетелями перезапуска французского бренда роскошных и гоночных автомобилей Delage, основанного в 1905 году.
1 сентября 2020 г.
Поделиться через фейсбук
Лоран Тапи, сын Бернара, президента Olympique Marseille, решил перезапустить бренд Delage, именно так. Возможно, не все об этом помнят, ведь Дом был основан в 1905 году и продолжал свою деятельность только до 1954 года.

Это французский бренд, производящий роскошные и гоночные автомобили, способные доставить немало хлопот автомобилям престижных брендов, таких как Bugatti, мировой рекордсмен. Тапи получил права на использование бренда Delage сроком на семь лет. Владельцы бренда сегодня - основатели французского объединения Les Amis de Delage. Пакт предусматривает возможность покупки бренда начиная с 2022 года. Предел производства в 30 гибридных гиперкаров является одной из гарантий. Первые электрифицированные автомобили появятся в продаже уже в следующем году, и их цена будет доступна лишь немногим - около 2,3 миллиона долларов.

На данный момент мы еще не знаем многих подробностей об этих специальных автомобилях, поэтому многие технические спецификации не были формализованы. Сам Тапи подтвердил, что новый Delage D12 будет выпущен на рынок в двух версиях, GT и Club, которые имеют две разные мощности. Двигатель по-прежнему представляет собой 7,6-литровый безнаддувный V12, способный развивать мощность 900 лошадиных сил, в окружении электрического блока. Два двигателя вместе в GT развивают общую мощность до 1130 л.с. Версия Club имеет 1038 лошадиных сил, а электродвигатель, используемый только для парковочных маневров, выдает 20 лошадиных сил.

Delage D12
Источник: Facebook

Дизайн - это то, что нас действительно поражает с первого взгляда, что оставляет нас очарованными. Фактически, автомобиль черпает эстетические черты из Формулы 1. Многие сверхлегкие материалы (например, углеродное волокно) использовались для снижения веса автомобиля. Delage D12 - двухместный автомобиль, водитель и пассажир сидят в тандеме. Форма рулевого колеса нового суперкара напоминает «джойстики» истребителя, а приборы - как в кабине самолета. Техническая команда (в которую также входит бывший гонщик Жак Вильнев) решила достичь очень важной цели, а именно побить рекорд круга для дорожных автомобилей на Нюрбургринге.