Новый аккумулятор, который может произвести революцию в автомобильном мире

Калифорнийский стартап NDB, занимающийся возобновляемой энергетикой, начал разработку наноалмазных батарей, которые не нужно перезаряжать, потому что они генерируют энергию с использованием переработанных ядерных отходов и могут навсегда произвести революцию в мире электромобилей.

NDB состоит из команды экспертов в области нанотехнологий, ядерной науки и алмазов, имеющих различный опыт, от военных до научных исследований, работающих в академическом мире США. Генеральный директор и соучредитель NDB - Нима Голшарифи: миссия стартапа - остановить изменение климата и защитить планету для будущих поколений.

Разрабатываемая батарея может сыграть фундаментальную роль в борьбе с загрязнением в ближайшие годы. Это революционное технологическое открытие: безэмиссионная батарея, которая может работать тысячи лет, требуя только контакта с воздухом для питания подключенных устройств.

Команда разработчиков стартапа начинает с переработанных ядерных отходов, в частности графита, который используется для смягчения ядерных реакций, и становится радиоактивным, поглощая излучение от топливных стержней. Графит в сочетании с радиоизотопом углерод-14 очищается NDB, который использует его для создания алмазов в нанометровом масштабе: при их распаде генерируется заряд, собранный и переданный наружу через сверхпроводник.

Чтобы исключить риск, связанный с излучением, алмазы C14 защищены несколькими слоями искусственных алмазов. Согласно NDB, это решение позволяет снизить уровень радиоактивных выбросов элемента по сравнению с выбросами, производимыми человеческим телом, в условиях постоянного и почти неисчерпаемого производства энергии, которую можно использовать для аккумуляторов электромобилей и прочего.

Разрабатываемый аккумулятор можно использовать для питания кардиостимуляторов, смартфонов, спутников, космических кораблей, самолетов и даже автомобилей. Для автомобильного сектора это станет настоящим поворотным моментом, поскольку он сможет преодолеть самые большие препятствия электрификации: автономность автомобилей и отсутствие зарядных станций.

Новости о разработке наноалмазных аккумуляторов NDB поступают через несколько дней после сообщения о CATL, китайской компании, которая работает над разработкой технологии, которая объединяет аккумулятор энергии с шасси автомобиля, что дает на батарее пробег в тысячу километров.