Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
durg
7 лет назад

Улица ленивых пешеходов. Вот это да!

Улица ленивых пешеходов — это одно из самых востребованных и многофункциональных изобретений Гонконга, а по совместительству популярнейшая городская достопримечательность.

Улица ли?

В действительности — нет. Экзотическое название придумано для эскалатора, рекордсмена по протяженности. Конструкция занимает около 800 метров. Длиннее не сыскать и во всей Азии. Располагается эскалатор в центре Гонконга, соединяет набережную и жилые районы на возвышенности острова.

источник фото

Строительство

Планировалось это нестандартное сооружение, чтобы облегчить горожанам дорогу к Пику Виктории, уменьшить нагрузку на общественный транспорт, решить вопрос автомобильных пробок. О проекте впервые заговорили в 1987-м. Реализовали задумку спустя несколько лет. Примечательно, что эскалатор создавался вне Гонконга: заказ отдали французской фирме, там изготовились все элементы, а оттуда морскими путями эскалатор привезли заказчикам. В 1993-м состоялось торжественное открытие.

Туристический потенциал

Вложения администрации оправдались, эффект превзошел все ожидания — новая самоходная дорога очень скоро переманила на себя не только львиную долю местного населения, но привлекла массу туристов. Эскалатор из удобного метода передвижения превратился в забавное развлечение Гонконга.

источник фото

Вдоль движущейся конструкции располагается уйма магазинов, кафе, сувенирных лавок — посетителям приходится проявить недюжинную стойкость, чтобы не отклониться от намеченного маршрута. На пересечениях с другими кварталами улицу ленивых пешеходов реально покинуть, дополнительных выходов много. Работает эскалатор в 2 режимах: утром двигается вниз, остальной промежуток — вверх.

Отношение гонконгцев

Из-за возможности «кататься бесплатно» сооружение используют вместо автобусов. Поэтому эскалатор критикуют — затратный и почти бесполезный проект. Хотя преимущественно самоходную лестницу все-таки одобряют. Только по будням дорогу посещают около 8 тысяч жителей ежечасно, на выходных катающихся собирается куда больше.

Конечно, такой альтернативный транспорт подходит лишь неторопливым путникам. Скорость чрезвычайно мала — около 3 километров за час — подлинная улица лентяев. Зато над эскалатором надстроена крыша: защищает пассажиров и саму конструкцию от дождя, чрезмерной жары.

2
510.603 GOLOS
На Golos с November 2017
Комментарии (4)
Сортировать по:
Сначала старые