Веловездеход

Когда-то в далеком 2013 году увидел картинку велосипеда с большими колесами. Большие они были в ширину. Соответственно сразу же стал искать видео на ютубе, тогда их было очень мало, но уже я мог судить о том, как эта техника преодолевает бездорожье! Стоил такой монстр несколько тысяч баксов, что для жителя провинции не под силу. Ну мы же ведь русские люди мастера на все руки, а самое главное было желание попробовать! Ведь не попробовав, не узнаешь стоит ли копить на него деньги, как эта штуковина вообще едет, может вовсе не понравится.

К слову, велосипедами я давно увлекаюсь, в наличии уже на то время был прокачанный МТБ, на котором я слегка давал жести по лесным тропинкам и прыгал по небольшим лестницам и бордюрам. Вернемся к созданию веловездехода. Есть рама обычного дешевого "горного" велосипеда, есть вилка от мопеда Зиф-77. Наша задача вместить жирные покрышки, ведь за счет них фэтбайк (так называют те самые веловездеходы) и преодолевает бездорожье. Суть больше заключается не в ширине покрышки, а в создании низкого давления в шине и большого пятна контакта с дорожным (или бездорожным) покрытием. В этом я убедился, поставив на широкий обод обычную покрышку с двумя камерами внутри - проходимость по песку и снегу увеличилась и уже тогда было ощущение эйфории от прохождения бездорожья.

Сразу было решено воплотить проект в жизнь. Была заказана самая дешевая покрышка для фэтбайка шириной 4 дюйма (обычная мтб покрышка имеет ширину 2-2.5 дюйма). Вилка от мопеда позволяла вместить эти 4 дюйма. Задний же треугольник в планах было разварить, но за этим следовало еще куча переделок и доработок, поэтому пока эта идея была заморожена. Итак, первоначальный вариант готов! Спереди 4 дюйма и с камерой от мотоцикла, сзади 2.5, на сдвоенном ободе и с двумя камерами. Тормоз только задний. 7 передач.

По асфальту едет так себе, но наша начальная цель - это понять как он чувствует себя на бездорожье. Вот там то и началось самое интересное! По мелким камням, по рыхлому песку, по траве, по воде - везде одинаково.

Вот ехал по грунтовой дороге, съехал на песок, потом на камни - разницы ноль!!! Просто невероятные ощущения вседозволенности - куда хочешь, туда и едешь.

Ну вот и всё! Заболел! Теперь точно буду совершенствовать, покупать специализированные запчасти, широкие обода, втулки, покрышки...чтобы собрать полноценный фэтбайк, который едет по асфальту и по бездорожью одинаково отлично.

Пост создавался по большей части для себя, чтобы проанализировать пройденный путь от убогой самоделки, до совершенного кастома на оригинальных запчастях.

http://vk.com/video22662366_168918430
Продолжение следует..