Су-35 — российский многоцелевой истребитель поколения «4++»

Су-35 (по натовской версии Flanker-E+) — российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель поколения «4++». Основное боевое применение — многоцелевой истребитель большого радиуса действия. Истребитель может наносить мощные удары высокой точности с дальних расстояний по целям на земле, на море и в воздухе.

Разработан в ОКБ Сухого как дальнейшее развитие Су-27. Генеральный конструктор Су-35 — Михаил Петрович Симонов. Первый полёт совершён 28 июня 1988 года (прототип Т-10М-1). Вылет первого серийного самолёта состоялся 1 апреля 1992 года.
В первой половине 1990-х годов было выпущено 12 прототипов, впоследствии программа была приостановлена в пользу разработки Су-37 (впоследствии и эта программа была свернута в связи с крушением опытного экземпляра).

В 2005 году принято решение о возобновлении разработки Су-35, обновлённый истребитель получил индекс Су-35БМ.

Первый вылет на головном серийном истребителе, получившем бортовой 703 и шифр ОКБ Т-10М-3, состоялся 1 апреля 1992 г. В сентябре того же года эта машина, получившая новое название Су-35 и оснащенная контейнером системы тепловизионного обзора и лазерного целеуказания TIALD британской фирмы «Ферранти», была впервые показана на международной авиационной выставке в Фарнборо (Великобритания). Год спустя, в августе 1993 г., Су-35 с ╧703 демонстрировал пилотаж на первом международном авиакосмическом салоне МАКС-93 в подмосковном Жуковском. «Гвоздем программы» стало выполнение на Су-35 маневра «хук» («крюк») — динамического выхода на сверхбольшие углы атаки на вираже. Возможностью осуществления этой фигуры высшего пилотажа, имеющей, как и «кобра», большую тактическую ценность, Су-35 был обязан, в частности, переднему горизонтальному оперению, значительно расширившему маневренные возможности истребителя.

Самолет СУ-35С имеет двигатели АЛ-41Ф1С с управляемым вектором тяги. Разработала двигатель научно-производственная компания «Сатурн». Двигатели соответствуют условиям, которые должны выполняться для самых современных истребителей. Хотя самолет имеет старую систему управления, она позволяет ему двигаться без форсажа со скоростью выше скорости звука.

Ресурс самолета составляет тридцать лет или 6000 летных часов.

Технические характеристики

- Экипаж составляет 1 человек.
- Площадь крыльев достигает 62 м².
- Угол стреловидности крыльев - 42°.
- Длина, м - 21,90.
- Высота, м - 5,90.
- Размах крыльев составляет 14,75 м.
- Пустой самолет имеет массу 19 т, рабочая взлётная масса – 25 т, максимальная масса – 34 т, загрузка топлива – 11 т.
- Двигатели: турбореактивные массой 1520 кг, имеющие форсажную камеру и управляемый вектор тяги, АЛ-41Ф1С.
Тяга: 2 × 8800 кгс; на форсаже: 2 × 14 500 кгс.

Лётные характеристики

- Max скорость на малых высотах - 1400 км/ч.
- Скорость на больших высотах — 2500 км/ч.
- Дальность полёта: на высоте 3,6 км – 4500 км, на высоте 200 м – 1580 км.
- Длина пробега: с парашютом для торможения, нормальной взлетной массой, применением тормозов – 650 м, разбега при полном форсаже — 450 м.
- Потолок - 20 километров.
- Скороподъемность - 280 м/с.
- Нагрузка на крыло: максимальная взлётная масса – 611 кг/м², нормальная – 410 кг/м².

Вооружение

- Пушечное вооружение: 1 х 30мм, ГШ-30-1 Боезапас: 150
- Точек подвески: 12
- Масса подвески: 8000 кг
- Подвесные вооружения: возможна подвеска 8 УРВВ — Р-27РЭ, Р-27ТЭ, Р-77), а также малой дальности и ближнего боя (Р-73, Р-73М, Р-60М)и 6 УРВП С-25ЛД, Х-29, Х-59М, Х-31А и П, а также бомб — КАБ-500Кр, ФАБ-500, -250, ОФАБ-100 и НАР С-8, С-13, С-25.

Авионика

СУ-35, технические характеристики РЛС которого обеспечивают ему господство в воздухе, способен обнаруживать цели даже на большой дальности.

Параметры радиолокационной станции: - Диаметр фазовой антенной решетки, см - 0,9.
- Работает в диапазоне частот - 8-12 ГГц.
- Угол обзора - 240°.
- Число приемо-передатчиков - 1772.
- Рабочая мощность - 5000 Вт.
- Максимальная мощность - 20000 Вт.
- Цели обнаруживаются для встречных курсов при площадях рассеяния 3 м² на расстоянии 350-400 км, при эффективной площади рассеяния 0,01 м² — расстояние 90 км.
- Одновременно обстреливаются 8 целей.
- Одновременно ведется целеуказание и обнаружение 30 целей в воздухе или 4 на земле.
Таким образом, можно заключить, что СУ-35 - необычайно эффективная машина. Возможно, лучшая из созданных в России. При этом оценить перспективы СУ-35 в борьбе с Raptor без их столкновения в реальном бою очень сложно, поскольку неизвестно, что перевесит, стелс и электронная начинка или сверхманевренность.

Видео обзор СУ-35 - истребитель поколения «4++»

Источник: "Энциклопедия «Армии мира"