Тайна покрытая мраком, гибель подводной атомной лодки " Курск ".
"Антей"
10 августа 2000 года подводная лодка К-141 «Курск», вышла в море. Как оказалось , это был ее последний поход закончившиеся ее гибелью в Баренцевом море. Весь экипаж в количестве 118 человек погибли. Спустя 16 лет, по поводу гибели субмарины существует много вопросов и мало ответов...
Атомная подводная лодка К-141 "Курск" входила в состав проекта 949А, другое название "Антей". Также, этих подводных убийц на флоте называют "убийцами авианосцев". В любом случае ракетоносные крейсера класса "Антей", это очень грозное оружие со смертоносным вооружением.
У подводных лодок класса "Антей", корпус состоит из двух частей, наружный легкий а внутренний чрезмерно прочный. Сома же толщина корпуса составляет три с половиной метра, по мнению инженеров подобное строение должно было выдержать даже столкновение с другой субмариной. Ширина лодки позволяет без каких-либо усилий ложиться на дно. Атомные подводные лодки класса "Антей", состоят из 10 отдельных отеков, которые в случае экстремальных ситуаций блокируются.
"Курск": поход в бездну
Есть ли возможность восстановить полностью события которые произошли на субмарине 12 августа 2000 года? На этот вопрос, скорее всего мы не скоро узнаем ответ, так как многое засекречено.
В свое последнее плавание субмарина отправилась 10 августа 2000 года, а спустя всего лишь двое суток со субмариной пропала связь. Для "Курска", это был учебный поход в котором экипаж должен был отработать пуск торпед, и провести испытания ракеты П-700. Субмарина была укомплектована вооружением на 100%., однако учения проведены не были, по крайней мере так заявила командование.
Проходившие в 2000 году учения, в которых приняло участие субмарина "Курск", были самыми массовыми и самыми значимыми со времен Советского Союза. Наверное именно по этой причине командование скрывала исчезновение атомной лодки. Новости о исчезновении и возможных трагических событиях появились спустя двое суток.
Затонувшую лодку лежащую на дне Баренцево моря обнаружили локаторы крейсера "Петра Великого", "Курск" лежал на грунте, на глубине 108 метров. После спуска к лодке специального подводного аппарата выяснилось, что из лодки поддается слабый сигнал SOS. Командование предприняло спасательную операцию которая ни к чему хорошему не привела, весь экипаж погиб.
В конце 2001 года "Курск" всё-таки подняли со дна Баренцево море и доставили в док. В результате проведения операции по поднятию субмарины, носовую часть решено было отрезать и оставить на дне океана.
Официальная версия
По официальной версии гибель атомной субмарины произошла из-за детонации торпеды "Кит", в результате чего произошел взрыв который привел к гибели "Курска", об этом заявил в 2002 году занимавший должность генерального прокурора Владимир Устинов. Торпеды "Кит", были разработаны еще в 70 годы, главным их недостатком было топливо которое состояло из перекиси водорода. По мнению экспертов, именно утечка топлива привела к детонации торпеды, в результате чего произошел взрыв приведший к детонации еще нескольких торпед.
По какой причине произошла утечка топлива с торпеды достоверно не известно, однако существует мнение, что скорее всего торпеда были повреждена при погрузочных работах, либо это был заводской брак.
Столкновение подлодок
Существуют и другие версии гибели "Курска". Одна из них предполагает, что субмарина столкнулась с подводной лодкой США, в результате чего получила гораздо больше повреждений и затонула. Виновной в столкновении считают подводную лодку "Толедо", которая проводила разведывательную операцию в заданном районе, в то время когда военно-морские вооружённые силы Российской Федерации проводили учения.
Одновременно эту теорию опровергают военные они утверждают, что американские подводные субмарины по размерам гораздо меньше чем российские субмарины класса "Антей", таким образом при столкновении двух подлодок субмарина США должна была получить города большие повреждения.
Также можно добавить, что в шестом отсеке "Курска" имелся бортовой самописец, по непонятно каким причинам, но именно в это время он был отключен. Имеется всего лишь несколько записей моряков, которые не дают объяснения о случившемся.
Торпедная атака
Следующая версия заключается в том, что одна из подводных лодок НАТО проводя разведку сблизилась с субмариной так близко, что во избежание неприятностей капитан подводные лодки НАТО отдал приказ о пуске торпед по "Курску". Согласно этой версии, скорее всего торпеду пустила американская лодка "Мемфис" которая работала под прикрытием вместе с субмариной "Толедо".
Некоторые специалисты считают, что именно атака торпед погубила российскую субмарину, так как повреждения носовой части лодки напоминают атаку торпедой из вне. На некоторых фотографиях очень хорошо видно как корпус загнут внутрь, а не наоборот. Однако, говорить достоверно никто не может, так как неизвестно как действует торпеды американского производства. Одним словом, эта версия и по сегодняшний день является актуальной.
Мина
Гибель "Курска" из-за мины, это не очень распространенная версия, так как мало вероятно, что одна из самых крупных атомных субмарин могла быть уничтожена миной со времен Второй мировой войны.
Однако, гипотеза всё-таки существует. Нужно учесть, что мины тоже существуют разные и далеко не все они относятся к Второй мировой войне. Так у США имеется мина, которая имеет вид в виде контейнера внутри которого находится торпеда Mk.46. Механизм этой мины устроен таким образом, что при улавливании шума подводных лодок, мина автоматически наводит торпеду на субмарину. Некоторые эксперты уверены, что "Курск" стала мишенью именно мины Mk.46.
Альтернативная версия
Существует еще одна интересная версия гибели "Курска" связанная с попаданием береговой ракеты. В первые об этом заявил капитана I ранга Александр Лесков, бывший офицер переживший пожар на атомной подводной лодке К-3. Он очень жестко раскритиковал официальную версию, из его слов следует, что по технике безопасности лодка не имела право производить погружение при столь незначительной глубине. Дело в том, что субмарина должна погружаться только в том случае если глубина в 3 раза превышает длину самой лодки. Длина лодки составляет 154 метра, а глубина на которой была найдена субмарина составила всего лишь 108 метров.
Офицер утверждает, что "Курск" был найден на дне с выдвижными устройствами которые используют только в тех случаях, когда лодка находится в надводном положении. Таким образом, версию связанную с детонацией торпед он полностью опровергает, так как в самих шахтах торпед существует четыре уровня защиты, которые просто напрасно не могут позволить детонации других торпед при детонации одной.
По мнению Лескова в подводную лодку попало не одна а две ракеты которые скорее всего были пущены с берега, и скорее всего гибель подлодки, это ошибка связанная с учениями проходившими в 2000 году. Однако по объективным причинам доказательств не существует.
Эпилог
Пожалуй трагедия с атомной подводной лодкой "Курск", это трагедия о которой мы навряд ли в ближайшем будущем узнаем, что именно случилось с субмариной. Слишком много покрытом тайной и загадками.
