Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
kewie
7 лет назад

Конкурс "Ретро автомобиль" Руссо - Балт - один из первых

Всем привет!

Первопроходец отечественного автомобилестроения Руссо-Балт С24/40 сегодня от меня на конкурс "Ретро автомобиль" от @student61.

Вот такой красавец все время стоял у меня под носом, в коллекции моделек, а я только-только сообразила про него рассказать :) Автомобиль, который несомненно заслуживает внимания! Модель, конечно :) масштаб 1:43

Самые первые автомобили Российской империи были созданы еще в 1896 году, но тогда общественность "не признала" эти машины, и вскоре один из конструкторов первого автомобиля продал свои наработки Русско-Балтийскому вагонному заводу. На котором к 1908 году заработал целый автомобильный отдел, а в 1909 году был выпущен первый Русско-Балтийский автомобиль, сокращенно - Руссо-Балт.

Автомобили выпускались с разной мощностью двигателя, числа в названии модели отражали как раз мощность - первая расчетную, вторая - максимальную мощность в лошадиных силах. Самыми первыми моделями Руссо-Балта были К12/14 и К12/20. Затем стали выпускать серии С24/30, С24/35, С24/40, С24/58. Модель С24/40 была самой массовой и одновременно и самой дорогой и выпускалась вплоть до 1918 года. Выпускались также и грузовые модели.
У императора Николая II было в личном пользовании два Руссо-Балта. Много автомобилей закупалось для российской армии - в основном для медиков и командующего состава. Были среди Руссо-Балтов полугусеничные модификации и модели с бронированным кузовом.

Автомобиль Руссо-Балт стал известен во всем мире благодаря победам в международных гонках в Монте-Карло (1912 и 1913 годы). Вообще эти автомобили создавались очень надежными и с огромным запасом прочности. Единственный сохранившийся сейчас Руссо-Балт был выпущен в 1911 году и активно эксплуатировался до 1939 года! Пока покрышки не износились :) Потом он стоял в куче хлама в гараже своего последнего владельца, что видимо его и спасло в годы войны. А в 1967 году он был куплен и отреставрирован Московским политехническим музеем, где сейчас и выставляется.

И еще несколько фото.
Салон:

Задок:

Коробочка :)

Красавец!

Благодарю всех, кто обратил внимание и поддержал этот пост!
Всегда рада новым подписчикам!

С уважением, Татьяна @kewie



0
1.837 GOLOS
На Golos с September 2017
Комментарии (8)
Сортировать по:
Сначала старые