Уважаемые пользователи Голос!
Сайт доступен в режиме «чтение» до сентября 2020 года. Операции с токенами Golos, Cyber можно проводить, используя альтернативные клиенты или через эксплорер Cyberway. Подробности здесь: https://golos.io/@goloscore/operacii-s-tokenami-golos-cyber-1594822432061
С уважением, команда “Голос”
GOLOS
RU
EN
UA
mapala.konkurs
7 лет назад

Следующая остановка — планета Чиатура

Я аккуратно ступила на борт нашего пепелаца. Полёт предстоял как минимум в атмосфере планеты. Дама я в меру культурная, так что, глянув себе под ноги, только и сказала: «едить–колотить», и как никогда обрадовалась своему весу в 40кг ;)

И в этот момент мы понеслись над пропастью.

«Смотри-ка, а вот и гравицапа — можем и в глубину Вселенной рвануть»,—

говорят мои друзья, с которыми мы уже месяц путешествуем по Грузии: Сергей, Саня и Игорь.  

И действительно, в фильме «Кин дза дза» Гравицаппа в пепелаце устанавливается в так называемую цаппу, которая выглядит, как очень ржавая гайка.  

Общественный транспорт в городе Чиатура очень часто сравнивают с  тем, что есть в фильме Данелия. Что ж есть сходство будут иногда показывать.

Начнем, пожалуй, по порядку.

Грузинский город Чиатура находится примерно в 200 км. от Тбилиси. Накануне мы переночевали в палатках в этом прекрасном месте. Кацхи.

Первый храм тут, на вершине скалы, построили в древние времена, от него остались лишь фундамент и неизвестное захоронение. В 2008 году один монах решил построить маленький храм и келью. На вершину ведёт железная лестница и если звёзды сойдутся, наверх можно будет подняться. Но, и внизу очень здорово. Лес, поляны, холодная речка, чтобы искупаться и кони, которые приходят жевать палатку;) Рекомендую.

А вот и Чиатура начинается.

В интернете пишут разное, и многие говорят об этом месте, как одном из самых депрессивных в Грузии.

Я не согласна и предлагаю увидеть Чиатуру нашими глазами.

Почему мы вдруг туда решили ехать? А как же не поехать в город, где весь городской транспорт  – канатные дороги.

Пассажирские

Между всеми районами города, расположенного на высоких скалах вокруг ущелья, с островками многоэтажек

И грузовые канатки.

По большому счёту, из-за них все и началось. Здесь  в 1789 г. нашли марганцевую руду и позже построили завод по её добыче и обогащению. К 1900 году уже подвели железную дорогу. Были времена, когда Чиатура поставляла 50 процентов всего марганца в мире. А марганец — основной компонент выплавки стали. Так что, ко многим тоннам стали в мире этот город имеет прямое отношение. В 1950-х годах из города решили сделать что-то необыкновенное. Как будто по сценарию фильмов про будущее.

Именно здесь в 1954 году была построена первая в СССР канатная дорога. Она связала центр города и один из районов. И уже 60 лет действует без перерыва.

Следом открылось ещё 16 канаток, потом ещё…

До сих пор Чиатура является мировым лидером по количеству канатных дорог общего пользования в городе.

И все они выглядят, как и 60 лет назад

С поправкой, конечно, на возраст

И несмотря на это, бесконечно прекрасные. У каждой станции свой дизайн и свои вагончики. Архитекторы и дизайнеры, действительно постарались и сделали нечто уникальное в своем роде.

Было ли мне страшно?

У вагончиков вполне приличная скорость. И в первую дорогу в гору было чуток не по себе и всё… Тем более мои парашютисты, виндсерферы и альпинисты меня бодрили, а наша вагоновожатая смешила и рассказывала истории про город. Кстати, я читала что-то не смог не то, что сфотографировать, но и даже поговорить с местными. Вот не верю, что в Грузии такое возможно ;)

Так вот, а когда помчались вниз, ухнув в пропасть… И заложило уши…

Я не вовремя узнала, что тормоза  нет. На одном канате 2 вагона, работающие, как маятники - один который едет вниз с помощью электромотора, тянет того, кто набирает высоту… Говорят, что в случае аварии или отключения электричества как-то можно дотянуть вагоны вручную…

А потом привыкла и было просто интересно с небольшими дозами адреналина, когда начинало покачивать или дёргать при остановке.

Вагончики двух основных типов. С кабино-вожатой и космической связью со станцией

и  с внешним оператором.

Многие из них радуются, увидев русскоязычных и не прочь поговорить о жизни, вспомнить старые фильмы и попеть песни. И как положено, в Грузии пригласить в гости.

Кабинки, если провожатого нет, закрываются снаружи на электрозамок.

Ах, «аэровокзалы»…

Канатки формально принадлежат горнодобывающей компании, и большинство из них бесплатные.

Прочитала, что это работа грузинского художника Dr.Love (Bacha Khoperia) 2015г.

А какие детали.

Пульт управления полётом.

На скале когда-то были огромные часы с термометром, которые видно с любой точки города.

После развала союза почти все шахты были заброшены, а город стремительно нёсся в упадок.

Конечно, и сейчас есть депрессивные места.

Да, в некоторых многоэтажках нет отопления.

Но, местные рассказывают, что в город постепенно возвращается молодежь, уехавшая искать работу. Город оживает, шахты начали работу.  Центральные канатные дороги были закрыты, потому что правительство выделило больше 10 миллионов долларов на их полную замену (кажется, французской компанией).

А центр города очень даже уютный.

И, конечно, можно вкусно и недорого поесть! И опять с разговорами, расспросами и бесконечными добавками еды.

Ах, батоно… В смысле, по-грузински: уважаемый, дорогой, господин…

В городе есть театр имени А.Церетели. И не просто здание, а театр с действующей труппой и регулярными  спектаклями.

Мы были в сезон отпусков, но паренёк на вахте предложил пройти по всем  этажам и разрешил подняться за сцену, заглянуть за кулисы и зажёг свет, чтобы мы могли рассмотреть всю красоту здания

Вот что не понравилось мне, так это — река Квирила.

На ней стоит перерабатывающий комбинат, так что, воды очень мутные.

Кстати о предприятиях. Когда шахты были полузаброшены, туда можно было пройти. Сейчас уже охрана и все серьезно.

А вот на комбинат нас под присмотром пустили поглазеть, сильно не внедряясь во внутрь.

Туристов здесь практически нет, за всё время нам встретились пара иностранных ребят и пара русских.

Чиатура находится не на основной тропе и приехать сюда случайно не получится. Это не простое, но очень искреннее место.

Искренне желаю его жителям, чтобы всё наладилось! А гостям Грузии рекомендую увидеть такую уникальную Чиатуру, которая навсегда останется городом канатных дорог!

А путешествия с Мапала продолжаются! Включайтесь;)

____________________________________________________________

Пост опубликован в рамках конкурса "Путешествие с Mapala"

Напиши пост — Отправь пост — Выиграй путешествие ;)

Условия конкурса

До встречи!

14
240.974 GOLOS
На Golos с June 2017
Комментарии (19)
Сортировать по:
Сначала старые