Как мы за машинами ездили 3

Третья часть будет нудная и скучная, но закончить поездку все же надо. Итак мы обзавелись квартирой и теперь у нас была машина, дело пошло веселее, теперь нам без разницы было в какой район ехать по морозу и где смотреть машины. Очень быстро мы нашли вторую и третью, на четвертой чуть-чуть подзадержались и тут то и случилось небольшое приключение. Поехали мы на форд фокусе 2-литровом на механике в область, поселок городского типа в 70 км от областногр центра. Трасса была очень скользкая, а шипы были через один. Я за рулем, инструктирую своего друга, хоть у него уже и был очень большой стаж вождения, но учитывая молодую горячую кровь, посчитал не лишним повторить, что 90-100 км/ч на такой дороге оптимальная скорость и мы никуда не торопимся и пусть нас все обгоняют, так незаметно мы въехали в эту деревню и тут бабка с пустым ведром к колонке чешет. Остановился на обочине и жду когда другой кто проедет, Серега говорит да ладно тебе эти суеверия. Неее, подождем! Проехала машина и мы поехали. На какой то деревенской площади встретились с продавцом, аккорд был убитый и отжатый, смотреть там было не на что, зря приехали, разворачиваемся и поехали обратно. Отъехав километров 5 от ПГТ, друг говорит прижмиська в том кармане с эстакадой, раз уж приехали посмотрю может еще какие варианты тут есть. Вокруг был чудесный лес, красивые сопки и я пошел делать селфи и фотографировать природу. Немного померзнув, сел в машину, налил кофе из термоса и принялся читать новости, пока друг шерстил сайты по продажам автомобилей. Незаметно стемнело, у меня откинута сидушка, я увлекся перепиской с девушкой и вдруг слышу PILLIGRIM!!!! Поднимаю голову и вижу что и спереди и сзади нас поджали 2 машины и оттуда выходят парни. Мы не любопытные и что они хотели выяснять не стали, телефон роняю на коврик, не поднимая сидушки, дергаю ручник, включая первую и на месте заношу морду влево, отпускаю ручник и погнали. Тут я забыл как инструктировал друга, что 90-100 оптимальная скорость и проверил на что способен 2-х литровый фокус на механике, скажу достаточно резвая машинка, 180+ достаточнл резво набирает. Огромный плюс, что у нас длинная зима и на озерах устраивают ледовые треки, где мы по выходным катаемся, намного уверенне себя чувствуешь на обледенелой дороге. В общем и на этот раз нам повезло, купили мы в городе 4 машину и позвонили нашему другу Роме, что бы он брал билет и выезжал к нам. Оставалось купить еще 2 машины, но за неделю мы насобирали много вариантов и точно знали что за сутки мы их купим. Ромкин покзд прибывал в 5 утра, мы его встретили, поехали в сауну на часок взбодриться перед дорогой и на трех машинах выдвинулись домой. Ехать тремя машинами и хорошо и плохо, хорошо потому что если что случится есть еще 2 машины, а плохо потому что приходится думать не только за себя, но и за друзей. Особенность движения колонной по трассе заключается в "эффекте гармошки", догнали мы фуру, первый второй обогнали, третий не успевает, ждет когда можно, потом приходится нагонять. В итоге если первый едет 90-100 км/ч, последнему приходится под 150 частенько лететь догоняя остальных. Первым поставили Серегу как достаточно опытного водителя, у Ромы опыта длинных перегонов не было его вторым, я замыкающий. Первый выходит на обгон и если можно обгонять идет встречной полосой с левым поворотом, как только появляется встречка тут же включает правый поворот и возвращается в свою полосу. Каждые 300 км мы пили крепкий чай, он кстати лучше кофе бодрит, 3 пакетика в один стакан, мотор стучит глаза навыкат и вперед, каждые 600 легкий перекус. Вообще в дороге не рекомендуется плотно кушать, во-первых может "пронести", а это потеря времени, во-вторых после крепкого обеда километров через 30-40 начинает в сон клонить, поэтому легкое чувство голода даже полезно. Долетели мы до дома без приключений и не заходя домой тут же на вокзал и обратно. В поезде упали и проспали целые сутки, тоже ничего примечательного не было. По приезду заказали такси и поехали на стоянку, забрали еще 3 машины и тут же выдвирулись домой. Приблизительно на середине пути, у Ромы стала машина бврвхлить, поменялись мы с ним, ощущения что бензин заканчивается, подергивалась, глохла практически на ходу, но бензин то был, а машина встала. Небольшой консилиум и пришли к выводу, что сдох бензонасос. Ночь, трасса, мороз. Оставляем Рому с двумя машинами, а сами с Серегой полетели искать сто и магазины на трассе где ночью можно было бы купить бензонасос. Нашли относительно быстро, в 70 км, купили бензонасос и на всех парах обратно, пока машина совсем не застыла. Хоть и простояла она двое суток на стоянке и завелась, но все же. Тут был вопрос, у нас же был трос, почему не взяли ее на буксир. Ну во-первых все коробки были автомат, не желательно, во-вторых ночь, темно, без фар на аварийке? Сколько аккумулятор выдержит? Ну и в-треььих холодно, стекла тут же затянет, ехать с открытым окном даже в зимней одежде холодно, а простывать под новый год в наши планы не входило. Приехали, поменяли быстро бензонасос и машина поехала. Вернувшись в город мы не стали ставить машины в парк, попрощались и на них же по домам отсыпаться. Купил бутылку вискаря снять стресс прошедших 10 дней, и упал спать, надо было отдохнуть перед следующей внезапной поездкой 😆