Давайте знакомиться с Recaro Young Profi plus.

 Детское автокресло Recaro Young Profi  plus (Рекаро Янг Профи плюс) относиться к возрастной группе 0+ (от  выписки из роддома и до достижения 13 кг) и представляет из себя  люльку-переноску. Это кресло чаще других сравнивают с другими  автокреслами той же возрастной группы таких компаний как Maxi-cosi и  Romer. Модель конечно не новая (начали производить с 2005 года), но за все  время существования от пользователей не было заметных замечаний. И так  посмотрим дорогой читатель, за что можно все-таки купить Янг Профи. 

Безопасность Recaro Young Profi plus

За достаточно продолжительную историю своего существования, переноска  прошла множество краш-тестов от независимых испытаний таких компаний  как ADAC (2007), OAMTC (2006),  ANWB (2006). И кресло эти испытание  прошло достаточно успешно, получив после тестов общую оценку «Gut» (4  бала из 5 возможных). 

Видео краш-теста Recaro Young Profi plus фронтальный удар

Кресло явно отличается необычайной прочностью конструкции и в то же  время лёгкостью, но некоторые представительницы слабого пола, которые  пользовались креслом, жаловались на вес (4,2 кг) переноски. Само кресло  конечно достаточно просто переносить, держа за специальную ручку, но  если посадит малыша весом 8 кг, простоты транспортировки точно не  почувствуешь. А может это коварный план немецкой компании Recaro? 

Так как на  коляски BabyZen и Akuna (Производится Рекароом, как наверно вы все  догадались) можно достаточно просто установить люльку с помощью  переходников, которые входят в комплект коляски. А что, продаешь один  продукт, а для него есть и коляска  Да вообще немцы продуманный народ! Вот вы купили кресло и уже  довольные идете к выходу, а вас раз и останавливает продавец-консультант  и сообщает, что для этого кресла есть специальная платформа ISOFIX, но  купить её вы должны отдельно  Как вам, а?

Конечно, детское сиденье можно установить и закрепить в автомобиль  штатными ремнями безопасности, но уже не однократно доказано, что  система ISOFIX лучше справляется с задачей безопасности. Да и процесс  установки будет занимать считанные минуты. Хочу вам дать небольшой совет, если вы не будете покупать базу с  системой изофикс: сначала усаживайте ребенка в переноску и фиксируете  его пяти точечным ремнем, а только после этого закрепляйте само кресло в  салоне машины. И напоследок хочется отметить наличие двойной боковины, которая по  заявлению производителя защищает в 2-раз лучше при боковом столкновении.  

Комфортабельность Recaro Young Profi plus

Немецкая компания славиться качеством используемых материалов для  обивки своих кресел, так и в этой модели используются microfibre и  bellini. Материал очень мягкий и приятен на ощупь, не быстро  изнашиваться и достаточно легко чистятся. В спинке детского сидения есть  отверстия для вентиляции, которые призваны в жаркую погоду  предотвращать перегрев малыша. 

Однако множество мам жалуются на то, что малыш потеет в кресле в  процессе езды. Ну не совсем конечно становиться мокрым, но голова малыша  заметно преет. Все-таки синтетика в настоящее время еще не может  сравниться с натуральными материалами. Могу посоветовать подкладывать  пеленку под малыша, чтобы малыш не контактировал с обивкой.  Раз затронул негативные моменты, хочется еще пару слов сказать о  ширине кресла. Мне кажется оно узковато, посадить 11 месячного ребенка в  кресло становиться каким-то квестом. А перекручивающиеся и в то же  время не сходящиеся ремни доставят еще множество хлопот. Но все эти  негативные моменты уходят, когда вы приноровитесь, как говориться  «терпение и труд все перетрут». 

Многие  жалуются, что в зимнем комбинезоне малыша не пристегнуть. Так вот  дорогие родители, много раз уже говорилось авторитетными специалистами в  области безопасности дорожного движения, что детей в комбинезоне в авто  кресле не перевозят, уровень безопасность сиденья от этого снижается. И это утверждение справедливо для любого детского автокресла!  

Итоги

В конце хочется сказать, что автокресло Recaro Young Profi plus будет  надежным «другом» который хоть и будет не самым крутым и навороченным,  но от опасности на дорогах убережет. Стоимость конечно без специальной  платформы ISOFIX весьма невысока, в Москве можно купить примерно за  10 000 рублей, но с платформой будет заметно дороже примерно еще на  10 000 рублей. Чуть не забыл упомянуть, что у Рекаро Янг Профи плюс есть  солнцезащитный козырек, который защитит малыша от чрезмерно палящего  солнца и холодных порывов ветра. 

На этом у меня все жду ваши комментарии с опытом использования этого кресла