Автостоп в Таиланде. Общие сведения.

Преодолев уже несколько тысяч километров автостоп по тайской земле, я начинаю более менее мнить себя профессионалом и раздавать советы. Если коротко, Таиланд - благоприятная для автостопщиков страна. А как увеличить удачу на трассе, я расскажу в этом посте.

Дороги

Самое главное, что нужно помнить, движение в Таиланде левостороннее, поэтому, обозначая себе предварительно точку, где вы встанете, постарайтесь перейти дорогу сразу. В городах вроде Бангкока из-за плотного траффика и развязок попасть на нужную сторону трассы бывает затруднительно.

Дорожное покрытие очень хорошее, между городами машины двигаются со скоростью от 80 км/ч, поэтому передвижение автостопом довольно быстрое (если сравнивать с Вьетнамом).

Есть основные трассы, которые соединяют крупные города вроде Бангкок - Чианг Май, Бангкок - Удон Тани- Вьентьян (граница с Лаосом), Бангкок - Сураттани (Пристань к островам Самуи, Панган) и так далее. Их легко найти на карте и проложить маршрут, который вам нужен. Я лично использую приложение MAPS.ME. Карты работают в оффлайн режиме.

Движение довольно активное, поэтому трассу можно выбирать практически любую.
И сидеть вот так же довольно в пикапчике.

Общение с водителями

Вообще, тайцы - приветливый и дружелюбный народ. Для них "фаранг", стоящий на трассе, предмет интереса и способ пополнить карман карму. Благодаря сотням автостопщиков, бывавших в этих краях, в 8 из 10 случаев водители понимают, что вы от них хотите. А если не понимают, попробуйте показать вот это:

ผมเดินทางด้วยเงินจำนวนเล็กน้อยเพื่อเป็นค่าอาหารและที่พักราคาถูก ผมจึงโบกรถเพื่อเดินทาง ขอผมติดรถไปทางเดียวกับคุณด้วยได้ไหมครับ คุณจะส่งผมข้างหน้าที่ไหนก็ได้ที่สะดวก แล้วผมจะโบกรถต่อไปเอง

ไปใกล้ๆ ก็ได้ครับ ระยะทางสั้นๆ ก็จะช่วยได้มาก

Вас точно не поколотят. Здесь представлены сдернутая с другого форума фраза про то, что вы путешествуете с очень маленьким бюджетом, позволяющим вам оплатить дешевый хостел и еду. Вам не нужен автобус и поездка в несколько километров вас устроит.

Английский водители знают примерно 50\50. Иногда попадаются интересные персонажи, с которыми интересно обсудить всё, вплоть до отмывания денег в Азии. А с кем-то разговор не уходит дальше "Where are you from?".

Единственный бич автостопа в Таиланде - тайцы так и норовят отвезти вас на вокзал или на автобусную станцию, искренне полагая, что белый фаранг выжил из ума и поэтому стоит на трассе, размахивая руками.

Не забудьте на всякий случай предупредить, что у вас нет денег. Бедный таец может ещё сильнее распереживаться за вас, но уж лучше ответить на пару вопросов "А как вы так в Тае без денег?" и принять воду и шоколадку в дар, чем потом попасть в неловкое положение.

Вот, например, водитель и его семья отвезли меня в храм в Чианг Мае, потому что это было по пути.

Знаки

Использовать таблички с надписями можно, но в целом в них нет никакой необходимости. Разве, что вам очень хочется порисовать тайские крючочки. Мы использовали таблички с молодым человеком, а два года спустя с подругой. Честно говоря, сильной ра

зницы в скорости появления того самого автомобиля я не заметила. Лучше захватите с собой табличку с фразой "Мне не надо на вокзал", оно будет гораздо полезнее. Одни англоговорящие тайцы научили фразе "Чабоклот" или как-то очень похоже. Почему-то местные хозяева хостелочков отказывались понимать и переводить, а водители иногда понимали. Авторы говорили, что это значит что-то вроде Only cars. Помогает, когда тебя пытаются отвезти на автобусную станцию.

Очень хорошо ловятся машины, выезжающие с заправки.

Дядя Леша пытается написать слово Бангкок на тайском

Кого подбирают лучше?

Правила такие же как в России и ближнем зарубежье - лучше всего берут одиноких девчонок, чуть похуже двоих, ещё похуже мальчика и девочку. Остальные комбинации в виду отсутствия примочек мне неизвестны. Ну и я поленилась узнать у встречных хитчхайкеров, как это мужским дуэтом передвигаться по Таю. В последний раз я двигалась из Вьентьяна в Бангкок. Поменяла три машины, не стояла больше 4-х минут. С подругой могли потратить и полчаса порой. Кстати, иногда подбирают и байки, но там точно одного. На байке я доехала из Сингбури в Аюттайю, около 60-70 км.

Тайские водители заметили, что собирается дождь, купили пакетов, чтобы закрыть свои и мои вещи, выдали мне дождевик.

Выбраться из Бангкока

Выбираться на трассы из столицы архисложно! Бангкок перманентно стоит в пробках. Поэтому выезжать из него мучительно больно. В первый раз мы потратили на это 5 часов. Вариантов 2! Принять, понять и простить, открыть гуглмэпс кликнуть на точку где-то возле границы города и на интересующей вас трассе, после этого построить маршрут общественным транспортом. Готово, вы восхитительны и постоите в нескольких пробках. Зато проезд всего около 7 бат.

Электрички. Второй вариант - доехать до пригорода или соседнего города на электричке. По стоимости выйдет чуть дороже, но не смертельно. Зато сэкономите кучу времени и нервов. Я лично ненавижу ехать по пробке. Например, если вы едете в Чианг Май, возьмите билет чуть ли не до самой Аюттайи и потом просто поднимитесь обратно на трассу.

Пустая улица Бангкока

П.С. Водители в основном предлагают вам еду, воду, сигареты и ночлег. Рассчитывать на такое никогда не стоит. Но в беде и голодными вас точно не оставят. Когда я ехала одна в кузове пикапа, меня особо никто не спрашивал, хочу я чего или нет, в меня просто закидывали разнообразный джанк фуд и воду на протяжении всей дороги.