Как и кто изобрел велосипед

Данная статья будет посвещена барону Карлу фон Драису. Он родился в Карлсруэ (Karlsruhe) в семье баденского верховного судьи. Шли годы, Карл окончил гимназию, учился в Гейдельбергском университете, изучал математику и механику. Что подтолкнуло его к созданию наиболее популярного на сегодняшний день средства передвижения?  

Извержение вулкана 1815г.

Казалось бы, нет никакой связи между извержением вулкана Тамбора на острове Сумбава, ценами на овес в Германии и изобретением велосипеда. Но она есть! 

Вулканический катаклизм на острове в апреле 1815 года стал величайшей природной катастрофой за всю историю человечества. По своей мощи извержение соответствовало 150 тысячам сброшенных на Хиросиму атомных бомб! Часть вулканической горы рухнула, ее высота уменьшилась с 4300 метров до 2851. Пепел покрыл трехметровым слоем все окрестные острова. Извержение и его последствия унесли 71.000 человеческих жизней. Самое удивительное, что катаклизм вызвал глобальную климатическую аномалию – небывало низкие температуры воздуха в странах, удаленных на тысячи километров. 1816-й вошел в историю как «год без лета», с катастрофически низким урожаем, зерновых и страшным голодом. На юге Германии, который и без того сильно пострадал от четырех неурожайных лет подряд, цены на овес выросли в 5-10 раз, начался массовый падеж лошадей. Такая обстановка и подтолкнула изобретателя к созданию безлошадного средства передвижения.  

Деревянная лошадь   

Свою первую «самоходную машину»– со ступенчатым колесом на оси задних колес – Драис подстроил еще в первый неурожайный год – 1813-й. Повозка управлялась двумя служителями. Один сидел по ходу спиной и вращал ногами ступенчатое колесо, второй правил повозкой.  

В 1816 ввиду тяжелой финансовой обстановки власти лишили служебного коня барона бесплатного фуража, и Драис остался без личного транспорта. Зато фантазия изобретателя получила импульс, и он придумал ранее неведомую человечеству машину – на двух колесах, соединенных в направлении движения деревянным каркасом. Барон назвал ее «бегущая машина», в газетах ее стали называть «дрезина», по имени изобретателя.  

Изобретение работало?   

Еще как работало! 12 июля 1817 года фон Драис пробежал на первом прототипе велосипеда расстояние в 30 км со скоростью 13 км/ч – куда резвее, чем почтовые лошади (6 км/ч). В этот день, считают историки техники, родился велосипед. 

Непризнанный гений Драйса

Современники, взглянув на изобретение, говорили: «От машины нет никакой пользы. Кто имеет ноги, может использовать их для своего перемещения из одного места в другое более натуральным способом».  Однако изобретателя это не останаливало, и он продолжал работать над улучшением своего изобретения.  

Тем не менее, он так и остался непризнанным в обществе. Барон стал завсегдатаем дешевых пивных, где его гордый взгляд и потерявший вид камергерский мундир вызывали одни насмешки. Однажды его избили на улице бродячие цирковые артисты. Происшествие получило огласку, и барона лишили камергерского чина и пенсии. Последние годы жизни фон Драис – физически и душевно болен. Когда он умер, все его имущество состояло из 30 гульденов и 34 крейцеров, а также одного созданного им велосипеда, оцененного в 3 гульдена.