Золотой поезд!

Один из мифов Байкала – легенда о золоте Колчака. В начале Первой мировой войны Россия имела самый большой золотой запас – 1311 тонн золота. 

Часть его ушла на погашение кредитов, а часть – отвезли в Казань. В августе 1918 года белогвардейцы взяли Казань со всем хранившимся в ней золотом и перевезли его в Омск, где в то время надежно обосновался адмирал Колчак. В конце 1919 года Колчак  покинул Омск. Для того что бы перевести всё золото снарядили несколько поездов и один бронепоезд. 

Но вывезти золото так и не смогли. Красноармейцы захватили золотой запас. Однако вскоре выяснилось, что пока золото находилось у белогвардейцев количество золота сократилось на 180 тонны! Более того, в некоторых ящиках вместо золота оказались камни и кирпичи. Ходит легенда, что часть золотого запаса в итоге все же вывезли из Иркутска. Но один из поездов сошёл с рельс, и вагоны с золотом пошли на дно Байкала. 

Старики говорят, что это крушение подстроили красные. И хотя глубина, где поезд ушел под воду, достигает 1400 метров, часть драгоценного груза все же тогда удалось поднять. С тех пор золото Колчака не дает спокойно спать ученым и кладоискателям по всему миру. 

PS.(В 2003 году в Иркутске установили памятник  адмиралу. Монумент находится неподалёку от того места, где его расстреляли ранним утром 7 февраля 1920 года. В описании палача в исторических документах сказано, что Колчак лично командовал расстрелом, поскольку рядом не нашлось никого равного или превосходящего его в звании. Тело убиенного спустили под лёд реки Ушаковки, и его унесло течением.)