«Сердце слева, руль справа».

Или «Жена должна быть русской, машина — японской».
Угадайте, о каком городе речь? Именно! Владивосток, родимый.

Для, человека, который вырос на «Зелёном углу» (подробности оставим), ездить на левом руле — всё равно что думать другим полушарием мозга. Непривычно.

Каждая клеточка моего тела насыщена ветром и атмосферой любимого города. Любовь к морю и японским авто впитана мною с молоком матери...
И, познав Западно-Северной жизни России, я подобнj Станиславскому: «Не верю!» — говорю теперь всем, кто считает статус Владивостока, как самого автомобильного города потерянным. Вы ведь помните последние новости об автомобильном рынке? Но смотрите цифры: самый большой автосалон (официальный, поправочка) на всей Северной части России ( центральная Россия) имеет больше 600 автомобилей в наличии. На нашей же легендарной «Зелёнке» (Дальний Восток) мест порядка 5 тысяч. Детали снова опустим, я о масштабах.

Японца бы.

Отдельной темой отмечаю выносливость и порой твердолобость, прошу прощения, дальневосточных перекупов и непосредственно автомобилистов, предпочитающих оригинальную японскую сборку. Пошлина? Пф. Глонасс? Нам всё ни по чём. Теперь, когда мне есть с чем сравнить я понимаю масштабы трагедии Дальнего Востока с иной стороны. Там, где я сейчас - Эра Глонасс, например, не вызывает ни то что возмущения... Вообще никаких эмоций. Кто знает меня, тот поймёт негодование.

Автомобильный бизнес Дальнего Востока не умрёт.

«По словам экспертов, 99% всего, что попадает в Приморье из Японии — ввозится в чёрную», О чём может ещё говорить? Это хлеб насущный. Уважаемые власти, вы не оставили выбора. Лично я верю в наших. Речь о предпочтениях и менталитете жителей конкретных регионов. Двадцать пятого, например.

И, кстати, что касается растаможки через Москву — вообще промолчу. Зап. части из Японии во Владивосток растамаживать в Москве также глупо, как и китайский чай. Власти сами дали повод нарушать закон. Более того, не оставили выбора.

Впрочем, к чему я всё-это. Владивосток - первый, единственный, он был и будет городом моря и автомобилей. Не задушат нас пошлинами. Мы слишком разборчивы. Что касается авто, так сказать, не оригинальной сборки....после ведения колонки «Человек и машина» я твёрдо убеждена, что это лишь из экономии и желания «казаться». «Да хотел «крузак» взять японский, денег не хватило. Вот и пригнал с Москвы «лейку» - говорил почти каждый спикер. Утрирую, но малость.

Нет, это не предубеждения, это рассуждения, подкреплённое личным опытом и наблюдением. С суровых 90-х и по сей день автомобили — хлеб многих жителей Приморья. Но! Прошу обратить внимание, что сейчас речь только о японских авто. Потому как в той части России, откуда наблюдаю обстановку — правый руль великое исключение из правил. Видите ли, «прули» ездить мешают, и пол дороги занимают. И напоминаю: каждому своё, и важна не сторона водителя, а прокладка между сиденьем и рулём.