Интересные факты о самолетах

Еще несколько веков назад люди и представить себе не могли, что вскоре смогут преодолевать огромные расстояния всего за несколько часов на самолете. Для них «большая железная птица» была чем-то фантастическим и несбыточным.

Сейчас же перелет на самолете стал для человека обычным делом. При этом многие путешественники мало что знают об авиации. «Железная птица» по-прежнему остается для них чем-то сказочным.

Сканеры

Во время контроля в аэропорту пассажиры вынуждены проходить через специальный сканер. Принято считать, что специалисты видят на экранах всех людей совершенно голыми. На самом деле это не так. Во всяком случае сейчас.

После многочисленных жалоб разработчики были вынуждены модифицировать сканирующие устройства. В результате оборудование позволяет в деталях рассмотреть только те части тела, где предположительно находится опасный предмет.

Гендерное неравенство

Первоначально экипаж самолетов включал только мужчин. Только спустя 18 лет с момента первого полета авиаперевозчики начали нанимать женщин. При этом первые стюардессы должны были иметь медицинское образование.

Пилотировать лайнер женщинам разрешили только в 2018 году. Именно тогда был сформирован полностью женский экипаж. Интересный факт, что и сейчас девушки-пилоты – это редкость. Руководство авиакомпаний списывает свое нежелание нанимать на работу пилотами женщин на изменение у них настроения во время ПМС. В этот период к некоторым дамам и правда лучше не приближаться.

Возможности

Интересно, что обычно самолет взлетает в горизонтальной плоскости с небольшим углом отклонения. Но технически лайнеры благодаря мощности двигателя могут отрываться от земли практически вертикально.

Подобный эффект часто наблюдают пассажиры, летящие рейсами из израильского курорта Эйлат. Аэропорт расположен прямо в центральной части населенного пункта. Он имеет короткую полосу, поэтому экипажу приходится исходить из того, что есть. В результате взлета пассажирам обеспечены непередаваемые ощущения. При этом гиды шутят, что полеты совершают военные летчики. Не исключено, что это отчасти так и есть.

Во время испытаний пассажирских самолетов пилоты наклоняют крылья под углом 90 градусов. Таким образом специалисты тестируют работу фюзеляжа и остальных элементов конструкции под нагрузкой в различных условиях.

Современные лайнеры могут летать вообще без пилотов. Однако авиакомпании не торопятся полностью полагаться на искусственный интеллект. Поэтому в целях безопасности на борту находится два пилота.

Если уж зашла речь о безопасности, то стоит заметить, что большое содержание в воздухе двуокиси углерода увеличивает вероятность турбулентности. Поэтому человечеству пора всерьез задуматься об экологии и загрязнении окружающей среды.

Часто в фильмах-катастроф показывают открытый люк лайнера и вылетающих через него пассажиров. В реальной жизни сделать это практически невозможно. На люк снаружи оказывается огромное давление. Кроме этого, его удерживает специальная система.

Небезызвестный «черный ящик» на самом деле мало напоминает традиционную коробку. Более того, от вовсе не черный. Внешние стенки ящика окрашены в ярко-оранжевый цвет. Это существенно облегчает его поиски. Сама емкость имеет форму шара.

Интимное

Самый частый вопрос, который задают неопытные путешественники – можно ли заниматься сексом на борту самолета? Интим считается чем-то экзотическим и необычным.

Интересно, что по статистике не менее 5% опрошенных занимались сексом на борту самолета и это без учета экипажа, который не прочь побаловать себя клубничкой. Но разрешено ли это?

На самом деле не существует никаких запретов относительно секса в воздухе. Другой вопрос, что это не совсем этично и не очень удобно. Туалетная кабина не может похвастаться большим размером. Поместиться в ней одновременно двум взрослым людям – достаточно сложно.

Кроме этого, всегда есть риск быть замеченными кем-то из бортпроводников. В результате стюардесса может принять решение нарушить интимную атмосферу. Более того, если человек или группа людей не выходят из туалета свыше 15 минут, персонал самолета обязан открыть кабину своим ключом. Это вопрос безопасности. Таким образом бортпроводники проверяют, все ли в порядке с пассажирами. Сами же влюбленные вряд ли будут рады такой компании.

Отчаянные смельчаки совершают попытку заняться любовью прямо в креслах, пока другие пассажиры спят. Но в таком варианте есть риск нарваться на ненужных зрителей и советы с их стороны.

Еда и напитки

Во время полета на борту большинства самолетов пассажирам дают еду. При этом многие замечают, что привычные блюда кажутся совершенно невкусными: мясо – жестким, фруктовые соки – менее сладкими, овощи – травянистыми. Виной всему атмосферное давление, низкая влажность и высота. В результате воздействия этих факторов на организм, меняется восприятие и чувствительность вкусовых рецепторов.

Чтобы блюда не казались такими пресными, в них добавляют увеличенную дозу соли, перца и специй. На земле есть такие продукты – практически невозможно.

Это же относится к алкогольным напиткам. Вина, которые планируется впоследствии подавать на борту пассажирам, предварительно дегустируют в полете. Таким образом удается понять, будет ли напиток вкусным или нет.

Однако далеко не все блюда теряют свой вкус на высоте. К примеру, томатный сок сохраняет привычные вкусовые характеристики. Именно поэтому он является самым популярным напитком на борту. Причина банальна – добавленная в сок соль.

Для тех же, кому еда на борту самолета по душе, откроем секрет – любой пассажир может попросить добавку. Чаще всего количество порций превышает число людей в самолете. Это необходимо на случай, если кто-то перевернет свою еду.

Вода, кофе и чай доступны без ограничений. Поэтому, если хочется пить, не стоит стесняться.

Стоит заметить, что двум пилотам одного экипажа запрещено употреблять в пищу одни и те же блюда. Таким образом минимизируется вероятность отравления обоих в одно и то же время.

Туалет

Многие убеждены, что после похода в туалет все смытое тут же вылетает за борт, фактически на головы обычных граждан. На самом деле этот миф не соответствует действительности. Самолеты – это не советские поезда. Для биологических отходов в лайнерах предусмотрен специальный контейнер. После приземления его содержимое опустошается.

В больших самолетах в туалете дополнительно предусмотрен пеленальный столик, позволяющий сменить младенцу подгузник.

Из-за перепадов давления пассажиры пускают газы в самолете гораздо чаще, нежели на земле. Разумеется, не все это делают в туалете. Чтобы избежать неприятного аромата в салоне, авиаперевозчики устанавливают угольные фильтры в систему кондиционирования. Они впитывают запах и таким образом предотвращают его распространение. Правда, если сидеть рядом с таким пассажиром, фильтры вряд ли обеспечат нужный эффект.

И, наверное, самый неожиданный и интересный факт о самолетах – несколько десятилетий назад француз Мишель Лотито съел лайнер. В буквальном смысле. И это был не бумажный макет или шоколадная фигурка, а настоящий самолет – Cessna 150. Француз съел его полностью. То есть с металлом, шинами и кожаными сиденьями. Чудак стал известен благодаря поеданию неорганических предметов. На то, чтобы слопать целый самолет, у Лотито ушло 2 года.