Skoda
Слияние с автоконцерном Skoda Pilsen
Развивая свое предприятие, L&K задумались о слиянии с крупным концерном для сохранения своих лидирующих позиций на мировом рынке. В 1925 году произошло историческое подписание договора о сотрудничестве L&K и Skoda Pilsen. С этого момента собственного бренда Laurin&Klement больше не существовало, а возникла новая компания, носящая название Skoda. Результатом совместной работы этих двух автогигантов являлось производство оригинальных автомобилей, поставленных на конвейер. Модели авто имели элегантные элементы в своем оформлении, а также качественное техническое состояние.
Великая депрессия несколько притормозила развитие компании Skoda, но не остановила его на одном месте. В это время была выпущена еще одна модель, носящая название Popular.
Военное время
Во времена Второй Мировой Войны в компании был взять курс на изготовление военной техники. При этом продолжали выпускать и обычные автомобили. Новинкой того времени стала оригинальная модель Skoda Superb.
Влияние социализма
После войны в концерне произошли значительные изменения. Вся промышленность в стране подчинялась государству, и все действия были четко спланированы. Получить опыт западных коллег, и узнать о современных новинках в сфере автомобилестроения было невозможно. Skoda была переименована в национальное предприятие AZNP, и стала единым монополистом среди производителей автомобилей в Чехословакии.
Модели автомобилей 50-60-х годов XX века
Несмотря на сложный послевоенный период и образование социалистического государства, страна продолжала развиваться. Информационный вакуум не остановил процесс производства.
Были выпущены такие модели авто, как Tudor, Spartak и Octavia, на этом шкода история компании не заканчивается. Но за бурным развитием технологий на западе Чехословакия не успевала, и многие мировые тенденции оказались для них непостижимыми. Промышленные технологии в стране заметно уступали своим развитием западным странам.
Пражская весна 1968-1969 годов
После 1970 года экономика Чехословакии пришла в упадок. Выпускаемые заводом автомобили пользовались спросом только среди жителей восточной Европы. Но после выпуска оригинальной модели Favorit в 1987 году наметился заметный прорыв в развитии концерна.
Перемены в компании
Экономическая обстановка в стране сильно изменилась после событий 1989 года. Руководство Skoda стало искать надежных зарубежных партнеров, который смог бы оказать им технологическую поддержку и вложить свои инвестиции.
В декабре 1990 года партнером Skoda стал небезызвестный бренд Volkswagen. А в апреле 1991 года Skoda присоединилась к концерну, объединяющему Volkswagen, Audi и Seat. С этих пор продолжилось стремительное развитие компании. Была модернизирована производственно-техническая база, перенят опыт у западных коллег. И в результате была выпущена очередная модель авто Felicia, после которой сошли со станка популярные и ныне Octavia, Fabia и Skoda Superb.
В настоящее время компания Skoda также популярна на мировом рынке и история завода шкода обновляется по сей день. Помимо легковых автомобилей, завод выпускает грузовики и автобусы, а также технику для сельского хозяйства и двигатели для авиации.