Один из гиперкваров Mercedes Project One с “1,000+ hp (лошадиными силами “л.с.”)” вдохновил конструкторов на создание моторной лодки с 3,100 + л.с.
515 Project One дебютировавший на Международной яхт-выставке Майами в 2018
Уже более десяти лет Mercedes и Cigarette Racing совместно создают межотраслевые взаимодействия, благодаря которым было выпущено по специальному заказу восемь лодок, которые были вдохновленны спортивными автомобилями Mercedes. Например такими превосходными машинами как, AMG Electric Drive Concept, а также GT S Concept. Сейчас, Mercedes-AMG заняты созданием своего самого современного супер кара всех времен, из чего следует, что девятая лодка тоже должна быть оснащена передовыми технологиями. Благодаря мощному двигателю Mercury Racing мощностью 3100 л.с., углеродному волокну и Кевларовой зашиты 51-футовый (15,5 м) 515 Project One может прокатиться по воде со скоростью до 140 миль в час (225 км / ч). Это похоже на гоночный автомобиль F1 для открытых морей.
Кто Вам сказал, что нужно ждать время, прежде чем строить лодку в честь супер кара, который ещё не готов?:) Mercedes-AMG продемонстрировал концептуальный автомобиль Project One на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Автомобиль не заведется для покупателей ещё аж до следующего года, но шоу-машины было явно достаточно, для того, чтобы заставить людей из Cigarette начать создавать свой Project One, с мощным мотором, который был показан на этой неделе на Международной яхт-выставке 2018 года в Майами.
515 Project One имеет длину 51 фута 5 дюймов (15,7 м) и шириной 9,5 фута (2,9 м), что обеспечивает достаточное пространство для комфортного размещения шести человек. Лодка имеет площадь размещения на 30 процентов больше, чем 50-футовый (15,2 м) Marauder Cigarette, с такими же характеристиками.
515 от Mercedes-AMG - это нечто большее, чем просто перекрашивание в серебристо-черный цвет, самым основным является то, что лодка была максимально облегчена. Оптимизированная по весу композитная структура обеспечивается за счет использования углеродного волокна, Кевлара и E-стекла. Вся палуба изготовлена из углеродного волокна, что не только экономит вес, но и снижает центр масс. Каркас сделан из несущей конструкции, носовой отсек, лайнер кабины, люк двигателя, консоли и люки для хранения также имеют конструкцию из углеродного волокна. Кевлар усиливает прочность носа и краев каркаса.
Cigarette утверждает, что, несмотря на 10 дополнительных футов (3 м) лодки, 515 фактически весит около 5000 фунтов (2 268 кг) это меньше, чем представленный в Майами 2016-го автомобиль, созданный Mercedes-Benz, 41-футовый SD GT3.
Как всегда, Cigarette работала с дизайнерами Mercedes- в том числе с дизайнером Горденом Вагнером, чтобы должным образом сделать лодку подходящую под выпуск автомобиля Mercedes. Матовая черная и серебряная краска лодки, нанесенная на корпус, показывает связь её с автомобилем Project One, но если честно не хватает таких же Petronas-green линий, которые присутствуют в шоу-авто Mercedes. Борт выполнен из карбонового пластика, а спинки сидений выполнены из микрофибры Dinamica.
«Основной задаче для нашего самого амбициозного и впечатляющего автомобиля Mercedes-AMG Project One , является то, чтобы перенести всю ту мощь, что используется на трассах Formula 1, на обычную улицу», - говорит Тобиас Моерс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH. «Но также невероятно видеть, что наше видение возродилось и для водной стихи в такой впечатляющей и привлекательной форме».
В лодке также есть каюта, которая выполненна в гоночном стиле с кроватью, двухсекционным климатом, светодиодным освещением, индивидуальной кабиной и ковром для кабины, двумя 12-дюймовыми навигационными сенсорными экранами Garmin 8212, перилами из углеродного волокна, а также очень мощной звуковой аудиосистемой JL Audio.
В лодке AMG E-Drive 2013 года Cigarette следовала за альтернативными силовыми амбициями Mercedes, но 515 Project One не пытается использовать инновационные технологии гибридных двигателей одного из автомобилей Project One, вместо этого он полагается на мощь двойного Mercury Racing 1,350 / 1,550- л.с., 4-цилиндровый двигатель с приводами M8. Шахматное расположение двигателей позволяет, снизить центр тяжести, а также повысить стабильность и улучшить динамику их.
Хоть в лодке и не используется электрическая мощность, двигатели оснащены электроникой, которая осуществляет двойную калибровку. Race Mode разблокирует полные 1550 л.с. каждого двигателя, которым необходимо гоночное топливо, но в то же время этот использование этого режима приносит на много больше удовольствия, чем стандартные 1350 л.с., работающие на 91-октановом топливе.
Cigarette 515 Project One можно увидеть на выставке Майами, которая будет открыта с четверга до понедельника. Это единственный в своем роде экземпляр, но Cigarette будет предлагать по запросам информацию о цене.