Джип Гладиатор 2020 года - самый горячий новый пикап

Недавно у меня была возможность покататься на новом Jeep Gladiator 2020 года, который является пикапом Джип Рэнглер . Джип дал этому грузовику новое имя, Гладиатор, чтобы немного отличать его от Wrangler, но мы все знаем, что это такое: пикап Wrangler. Долгожданный, очень желанный, постоянно спрашиваемый о пикапе Wrangler. И теперь это здесь.

И это здесь с удивительно разумной ценой. Базовая модель, называемая Gladiator Sport, начинается с 35 000 долларов США с места назначения (что, кстати, составляет внушительные 1 495 долларов США). Более дорогой Gladiator Overland начинается с 42 000 долларов с доставкой, а внедорожник Gladiator Rubicon с доставкой стоит 45 000 долларов. Главным конкурентом Gladiator, вероятно, является Toyota Tacoma , стоимость которой начинается примерно с 27 000 долларов, но если учесть тот факт, что все гладиаторы имеют полный привод, у всех четыре полноразмерных двери и у всех большой V6 , сравнительный Такома на самом деле начинается с 33 300 долларов - это значит, что Гладиатор на самом деле не так дорог, как вы думаете. На самом деле, Gladiator Rubicon на самом деле дешевле, чем Tacoma TRD Pro, который начинается с 46 600 долларов с доставкой.

Джип также немного лучше, чем Такома сразу, потому что каждый Гладиатор - кабриолет. Да, это правда: вы можете получить две вершины для Гладиатора, хардтоп или софт топ, но каждая из них является кабриолетом. Хардтоп снимается в двух секциях: две легко снимаемые панели спереди можно снять в любое время, а задняя часть снимается с помощью некоторых инструментов (которые входят в комплект поставки Gladiator). Мягкий верх отрывается в два основных этапа: заднее стекло состоит из трех частей и отрывается через несколько секунд, а верхний бит может быть отодвинут назад и упираться в заднюю поперечину. Оба предлагают полностью открытый опыт вождения.

Конечно, еще одна вещь, которую предлагает Gladiator, это внедорожные возможности Wrangler с добавлением некоторого оборудования для грузовиков - или, в основном, в любом случае. На самом деле, Гладиатор не так способен, как Wrangler, из-за его больших размеров. Угол отклонения всего 26 градусов - это большой шаг вниз от удивительного угла отклонения Рэнглера в 37 градусов, а угол выключателя (20,3 градуса) ниже, чем у 28 градусов Рэнглера. Но такова жизнь, если вы хотите пикап с пикапом, а не с внедорожником.

И, да, у Гладиатора есть пикап. Это 5-футовая кровать, промышленный стандарт для 4-дверных компактных грузовиков, и это настоящая кровать, с которой можно делать реальные вещи. Джип сказал мне, что кровать Гладиатора будет нести «94 процента мотоциклов, которые сейчас продаются на рынке». С учетом сказанного, это не длинная кровать, и она не предлагается в длинной кровати - и вы не можете получить Гладиатор с двумя дверями, либо. Это отключит некоторых покупателей, но Джип говорит, что очень плохо: 80 процентов продаж грузовиков среднего размера составляют 4-дверные модели, и Джип хотел атаковать эту мясистую часть рынка.

Так как это водить? Вообще-то, очень похоже на Wrangler, что никого не удивит. Нет никаких сомнений в том, что Гладиатор медленнее, чем новый JL Jeep Wrangler, что разочаровывает (хотя и не удивительно), поскольку Wrangler не совсем резвый. Но 3,6-литрового V6 Гладиатора (285 лошадиных сил и 260 фунтов-футов) просто недостаточно, чтобы переместить его относительно большую массу так, как любой мог бы назвать «быстрым». Он также заглядывает по углам, не чувствуя себя таким же проворным, как Рэнглер, опять же, немного разочаровывает, потому что Рэнглер не слишком проворен. Но это компромиссы, которые вы делаете для пикапа, и это компромиссы, которые вы не должны удивляться. Они также не сильно отвлекают от опыта вождения, и это не значит, что вы все равно покупали Wrangler для использования на дорожках или в дрэг-стрипах.

В целом, Gladiator - отличный выбор для пикапа Wrangler, и я очень впечатлен исполнением. Да, некоторые покупатели захотят 2-дверную, а другие - длинную кровать, а третьим - ультра-дешевую версию для перевозки вещей. Но большинству покупателей нужны четыре двери, внедорожные возможности и, пожалуй, пикап Jeep. И Джип доставил именно это без неприятных сюрпризов и нескольких захватывающих. Если вы находитесь на рынке, ожидайте высокого спроса, небольшого количества скидок и большого количества активных покупателей, конкурирующих за ранние модели. Найти Джип Гладиатор для продажи